1988年我国实行新的军衔制度史称“ 88式授衔”，这次授衔诞生了新一批将军，于振武被授予空军中将军衔。
于振武将军参加过解放战争抗美援朝，“55式军衔”被授予少校军衔，毕生精力投身于新中国空军现代化建设。63岁担任中国空军司令员。
那么于振武将军身上有哪些故事？
于振武，1931年出生，辽宁省宽甸人，此时中国处于风雨飘摇战乱动荡不堪中，军阀割据战乱动荡不堪百姓流离失所帝国主义列强虎视眈眈在中国肆无忌惮霸道横行。
于振武在艰苦十四年抗战中长大亲眼目睹日寇野蛮罪行，少年时的于振武接触进步思想探索祖国未来命运，1947年16岁的于振武参军入伍成为安东军区司令部作战科缮写员，后成为东北野战军第42军126师的测绘员跟随42军参加解放战争。
新中国成立后我国空军刚处于起步阶段为加强我国空军队伍建设需要抽调年轻有知识军事素质过硬的战士当飞行，于振武成为其中一员进入空军航校学习，毕业后于振武成了一名空军飞行员后随军参加抗美援朝战争。
战斗中于振武不怕牺牲与美国空军展开厮杀打出了我军军威国威，历经战火历练回国后于振武飞行技术更加精湛，于振武将自己实战经验飞行经验总结传授给其他战友们。
于振武出色飞行技术成为空军打靶英雄，于振武从空军大队长升任空军军司令部射击训练主任，1958年我国自行研制的第一架喷气教练机歼教-1号进行试飞，现在飞行爱好者都知道一种型号飞机列装交付部队前要有试飞员试飞的。
当时我国还没有专门培养试飞员的学校，飞机只有试飞后达到各种设计参数才可
以交付部队列装使用，当时试飞员基本是挑选飞行技术过硬飞行经验丰富的飞行员。
于振武参加过抗美援朝无论飞行技术还是飞行经验十分丰富，于振武是最理想的人选经过严格筛选于振武成为这驾飞机试飞员。
1958年7月26日随着一声巨大的轰鸣声于振武驾驶歼教-1号直插蓝天，为了检验飞机是否达到设计目标于振武驾驶战机作各种战术动作经过一系列飞行参数歼教-1号取得胜利，于振武驾驶战机平安降落。
接下来二十年的时间于振武投身于新中国空军建设历任空军副师长、空军司令部军训部部长、空军军长等职务。
进入二十世纪八十年代初我国加快干部年轻化知识化专业化，于振武在基层部队历练工作三十载积累了丰富实践经验，于振武学历也不错，1983年于振武升任广州军区空军司令员，两年后升任空军副司令员，1988年57岁的于振武被授予空军中将军衔。
1994年10月63岁的于振武担任中国空军司令员，此时战争已经迈入信息化高科技方向，空军在战争中主导地位越来越重要，于振武任职期间加强空军实战化训练提高空军部队战斗力展开多兵种联合军演为我国空军多兵种联合作战积累丰富经验。
65岁那年于振武升任上将军衔，卸任空军司令员后于振武又担任全国人大代表等职务，退休后于振武心中依旧关心我国空军现代化建设为我军空军部队建言献策，2023年于振武将军病逝享年92岁！
