1月刚过，各大新能源车企纷纷公布2025年开首月销量。受春节车市销售淡季影响，今年1月的汽车消费市场整体在低位徘徊，不少车企销量出现大幅环比下滑。不过，相比2024年1月，部分车企实现了明显的同比增长。以蔚来公司为例，1月蔚来公司交付新车13,863台，同比增长37.9%。
销量增长外，据专业咨询机构杰兰路日前发布《2024年度乘用车价格回顾》，2024年蔚来单车成交价为34.2万元，超过宝马、奥迪及雷克萨斯品牌。聚焦成交均价30万元以上高端纯电市场，蔚来连续两年位居首位，市场份额超过40%。更多行业人士相信，2025年随着华为鸿蒙旗下多款车型发力，中国品牌将在2025年对传统豪华品牌构成更大压力。
BBA经销商缘何“改头换面”？
在中国市场销量持续增长十余年后，包括BBA在内的传统豪华品牌在2024年首次遇到下滑。其中，奔驰在2024年的中国销量同比减少了6.7%，而宝马和奥迪的下滑更为显著，分别下降了13.4%和9%。聚焦纯电领域看，BBA三家车企的2024年累计销量仅为14.39万台。相比之下，蔚来品牌2024年销量20.54万台，超过了BBA的电动车之和，也超过了雷克萨斯总销量18.05万台（不分能源形式），而雷克萨斯的2024年销量排名在二线豪华品牌居首。
近期，专业咨询机构杰兰路发布的2024年中国汽车市场价格排行显示，蔚来2024年单车成交价为34.2万元，在中国品牌中排前三，超过宝马和奥迪！
公开信息显示，蔚来已成为高端纯电市场首个交付量突破60万辆的中国品牌，即便2024年“价格战”严重，成交均价保持在33万元左右。在30万元以上高端纯电市场，蔚来也以超过40%的市场份额，已连续两年保持首位。据悉，购买蔚来二代车型的用户，超过56%曾是BBA车主，说明蔚来已经成为BBA下一辆车的首选。
消费风向的明显转变，让敏锐的传统豪华品牌经销商纷纷“改头换面”，翻牌蔚来。
据媒体报道，广东肇庆保时捷中心已于1月21日翻牌蔚来，现场仅保留保时捷维修及售后服务。资料显示，广东肇庆保时捷中心于2023年6月开业，是肇庆第一家保时捷中心。当年，中国是保时捷全球第二大市场，年销量超7.9万台。然而不到两年，这家保时捷门店就火速翻牌，计划在2月以蔚来门店身份再次开门待客。
事实上，从2023年至今，已经有超过40家传统豪华品牌经销商翻牌蔚来。随着经销渠道拓宽，高端车市“油转电”在2025年还将提速。
BaaS助乐道家用车市场“神助攻”
如今，新一代家庭的用车需求成为重点，这让家用车市场成为“兵家必争之地”。2024年底前，多款新车型在已登陆工信部产品公告并进行预热，不少车型就聚焦在家用车市场。
作为蔚来公司的新品牌，乐道自2024年9月19日上市首款车L60后，就在家用车市场“产销两旺”，上市100天累计交付超2万台。2025年1月第二周，在成交均价20至30万元的中国新势力纯电SUV市场，乐道L60交付1800台，排名第二。
知情人士表示，在北上广等一线城市，乐道L60已稳居20至30万纯电SUV细分市场销量榜第二，整体市场表现稳定在前三位。尽管1月销量有波动，但不影响整体势头。
乐道的热销，主要源自蔚来公司十年体系能力为其带来的竞争优势。面对愈演愈烈的“价格战”，蔚来公司早已通过模式创新有效应对。
基于“车电分离”，蔚来公司创新推出了BaaS模式。消费者选择BaaS模式购车，不需要购买电池包，而是根据实际使用需求，选择租用不同容量的电池包，按月支付服务费，降低购车成本，节约了购置税，并且不用承担电池寿命衰减风险和电池安全焦虑。这一独特的商业模式让蔚来和乐道品牌在保持价格稳定的同时，降低消费者购车门槛，在价格更敏感的家用车市场为乐道L60带来更大竞争力。
2025技术上车提速推动销量提升
国际管理咨询公司罗兰贝格近日表示，2025年将有更多核心技术提速上车。其中，AI在整车与产业链条上将加速端到端的应用，进一步赋能高级别自动驾驶。
可以说，新能源车市竞争已经从电动化深度转移至智能化。基于对行业的预判，蔚来公司成立十年来，投入530亿元构建了覆盖智能电动汽车全业务场景的技术全栈，在自研芯片、整车操作系统和智能驾驶等方面成果突出，并实现了上车应用。
不久前，蔚来发布智能系统“Banyan 榕 3.1.0”版本，并开启推送。这次更新涵盖NOMI、智能驾驶、应用生态、日常出行体验等多个功能域，共117项功能新增和体验优化。值得一提的是，这次推送的自动紧急避让功能AES，在覆盖速域、覆盖场景、对象识别等方面做到行业领先，并在同时覆盖低速与超高速（60-150km/h）、响应行人鬼探头场景、实现夹心场景下防追尾等方面做到了行业唯一。
在2024年12月21日上市的行政旗舰ET9，搭载了大量前沿智能化技术，也被媒体称为“蔚来十年技术创新的结晶”。该车型售价达80多万元的首发版999台新车，在上市后不久就被抢售一空。
业内人士表示，2025年全面交付的ET9虽不是规模化主力，但它完整展现了蔚来的技术实力，可以让蔚来进一步强化高端品牌属性，促进蔚来品牌其他车型热销。
此外，乐道品牌上线了0息0首付购车和补贴兜底的政策，助力消费提振，2025年还将有两款车型上市。第三品牌萤火虫新车也将在4月上市，实现了蔚来公司三个品牌在不同价格区间的全覆盖。
作为补能服务保障，蔚来能源已在全国布局超过3100座换电站，超过25000根充电桩。根据正在紧密推行的“加电县县通”计划，蔚来能源还将持续加密充电、换电网络布局，将加电服务拓展至全国各县级行政区域，为用户提供比加油更方便的加电服务。
2025年，政策引导、技术进步和市场需求将进一步推动新能源汽车市场增长，对于消费者来说，新能源汽车将不再是一个新鲜的选择，而是日常生活中不可或缺的一部分，而蔚来、小米等企业将在市场趋势的助推下，达成销量翻番的目标。
本文源自：金融界资讯
