今年3月，45岁的许莉就要退休了（公交女驾驶员系特殊工种，45岁退休），对于工作了23年的岗位，许莉万分不舍。
作为老职工，她本可以选择除夕这天休息，与家人团聚。但过去的23年里，她始终坚守在岗，突然要休息，她反倒觉得不习惯。
丈夫吴峰也全力支持她的决定。今年44岁的吴峰加入公交这个大家庭已有17年，自成为公交驾驶员以来，过年期间从未休息过。尤其是在与妻子相识并结婚后，两人都将坚守岗位视为一种习惯，成为同事17年来，两人从未一起过过除夕。
“这个春节是我们一起坚守的最后一个节日，今后，我爱人退休了，家里就有人能陪伴孩子过除夕了。”对于这个夫妻俩共同在岗度过的除夕，两人有一个共同的心愿：下班后能早点回家陪伴父母和孩子。
过年期间各种状况频发
他们要尽量减少突发状况
吴峰是重庆交通开投公交集团南部分公司南坪分部873路的公交车驾驶员。
这条线从江南体育馆开往美茵河谷，线路长、途经小区和商圈比较多，对驾驶员的专注度要求很高。
每天早上5点，他就要开始新一天的工作，做好各项隐患排查。每一位驾驶员的精神状态、每辆车的状况以及道路环境的变化，他都了如指掌。
除夕这天，对大多数人来说已进入了休假状态。首班发车时乘客不多，但安全这根弦却必须时刻绷紧。
许莉是322路的驾驶员，这条线从牛角沱开往丹龙南路，沿途要经过十八梯、解放碑、洪崖洞、临江门等景点，游客多、车辆密集，行驶线路比较复杂，同样对驾驶员的注意力要求较高。
上班前，吴峰对妻子说：“这几天乘坐公交车走亲戚的市民多，除了要注意老年乘客和小孩，我们还要特别注意喝了酒的乘客，把他们安排到便于观察的位置，问清他们在哪站下车，提前做好提醒。只有保证乘客安全到达目的地，我们才能安心过年。”
把除夕当作“二人时光”
在一起就是团圆
中午，乘客减少，发车间隔拉长，吴峰有时间给妻子打视频电话。
“吃饭没得？”
“吃了？”
“今天人多不多？”
“多，很多走亲访友的。”
夫妻两人的对话离不开对彼此的关心，更离不开工作。吴峰说，他驾驶873路公交车要经过网红转转大桥，很多游客乘坐873路就是为了来打个卡。
除夕这天，一位刚从贵阳来到重庆的游客乘坐873路就问他：“师傅，您怕不怕，在这么高的桥上开车？”
“不怕，我们这个视觉是看不到桥的，只能看得清行驶的路，您就放心好了，安全得很啊。”说完，乘客也笑了。
“释疑解惑”几乎成了他工作的一部分。中午，夫妻俩打电话，也分享了各自遇到的事儿，许莉说：“我们平时很少逛街，今后退休了，我也要去转转，用游客的视角来看看不一样的重庆城。”
下班后夫妻俩相约回家
一起回家守岁
虽然不能一起吃年夜饭，还好能一起回家。
许莉下班的时间是晚上9点，吴峰下班的时间是9点半，两人把车停放回停车场后，会一起开车回家。
从南岸到江北，需要过桥。除夕这天晚上吹来的风虽然还有些寒意，但隐约中已经有了春天的气息。
到家时，电视里正在播放春晚的节目。重庆分会场的歌舞尤其吸引人。对于这对服务于城市公交的夫妻而言，付出从未想过回报。但他们坚信，只要做好自己的本职工作，就一定能为重庆的城市美誉度添砖加瓦。
上游新闻记者 王渝凤
