参考消息网1月29日报道 据美国《防务新闻》周刊网站1月24日报道，分析人士告诉《防务新闻》周刊记者，特朗普政府对大量产品和材料——据报道包括对美国国防供应链至关重要的材料——征收关税的计划，可能推高某些军事项目的成本并导致工期延迟。
这些连锁反应式的负面影响可能成为预定目标之外的副产品，包括促使企业扩大钢铁以及对专业微电子装置至关重要的稀土等材料的国内加工，并降低美国对外国供应商的依赖。
新政府尚未正式启动任何关税计划，唐纳德·特朗普总统也一直对实施细则语焉不详。《华盛顿邮报》1月6日曾报道称，特朗普的助手们正在考虑就对于国家安全和其他关键部门至关重要的进口商品实施内容广泛的关税方案。
据三名知情人士向《华盛顿邮报》描述，这些报道中的方案包括对钢铁、铝和铜征收关税，作为把防务工业供应链的关键成分带回美国战略的一部分，以及对稀土和电池等能源相关材料征收关税。
一名熟悉政府方案的消息人士对《防务新闻》周刊记者说，特朗普对于关税政策的时间表和其他细节尚未下定决心。但他说，希望加强国家安全和防务，是特朗普政府关税立场及其促使更多制造业回归美国计划背后的关键因素。
这名不愿透露姓名的消息人士对《防务新闻》周刊记者说：“防务问题无疑是这方面考量的一部分。”
但专家们警告说，如果对一些将用于军事系统的关键材料加征关税，那么防务采购活动将会受到影响。
哈得孙研究所高级研究员、防务理念与技术中心主任布赖恩·克拉克说：“这将会导致价格上升。而由于这些材料是大宗商品，如果价格因为这些关税而上涨，这几乎会立刻影响到所有人。”
克拉克把关税的潜在破坏与新冠疫情时期的供应链危机相提并论。当时随着疫情扰乱关键产品的生产以及全球航运，通胀急剧上升，防务承包商的成本也随之飙涨。其中一些项目当时曾作出调整以应对疫情的影响，或者不得不向国会申请追加经费——而其他公司则遭遇了重大损失。
专家们称，造船业——该行业依赖于大量钢材建造海军的航母和其他舰船——可能受到关税最严重的影响。美国企业研究所高级研究员托德·哈里森说：“造船成本将进一步上升，工期延迟的时间将会更长。这对造船业来说不是什么好消息，它只会让情况雪上加霜。”
特朗普已经把关税作为自己第二个任期中众多计划的核心组成部分，并将把关税作为推动经济、外交和移民事务的杠杆。
2024年10月，特朗普接受彭博新闻社一名资深编辑的采访内容引发争议，他在采访中称，关税要么可以带来能够减少赤字的“数千亿美元”收入，要么可以迫使企业把制造业迁回美国。
特朗普说：“关税越高，企业就越有可能来美国设立工厂，这样的话它们就不必支付关税了。”
包括穆迪分析公司首席经济学家马克·赞迪在内的众多经济学家认为，特朗普设想的广泛关税可能导致消费者生活成本的上升及其他负面经济影响。
对关键金属征收关税可能扰乱防务产业，从而给制造舰艇或地面装甲车辆的承包商带来麻烦。哈里森说：“不管怎样，这些成本都将被转嫁给政府。承包商是不会自己掏腰包的，但凡有任何办法，它们总是能够趋利避害。”（编译/曹卫国）
