2025年春运,中国铁路成都局集团成都动车段配属的174组载客动车组将全部投入运营,该段成都东动车运用所每天需对60余组“和谐号”和“复兴号”动车组进行检修,库内16条检修线将满负荷运转。相比于平时,动车“医生”自然更加忙碌。今年除夕,该段动车机械师郑大维又是在岗位上度过的,工作8年来,他有7年春节在岗。“说‘不辛苦不累’是假的,但每当看到我修好的车准点出库,我就感觉挺开心的!”他说。 (封面新闻记者 曹菲)
2025年春运,中国铁路成都局集团成都动车段配属的174组载客动车组将全部投入运营,该段成都东动车运用所每天需对60余组“和谐号”和“复兴号”动车组进行检修,库内16条检修线将满负荷运转。相比于平时,动车“医生”自然更加忙碌。今年除夕,该段动车机械师郑大维又是在岗位上度过的,工作8年来,他有7年春节在岗。“说‘不辛苦不累’是假的,但每当看到我修好的车准点出库,我就感觉挺开心的!”他说。 (封面新闻记者 曹菲)