1/ 我是最航运丹尼斯，除夕新年，突发事件频发，除了最航运昨天第一时间发布的短视频关于ASL BAUHINIA在红海区域北上航行中爆炸起火和韩国釜山金海国际机场一架釜山航空空客A321客机机尾发生火灾最终导致全机烧毁，当时正准备起飞前往中国香港。还有就是今天的主题，在美国引发热议的洛杉矶进口集装箱换封走私案涉及十多亿美元已有八名涉嫌被捕。
2/ 当地时间2025年1月27日，美国加利福尼亚中区联邦检察官办公室，洛杉矶 —— 美国司法部当天宣布，联邦执法部门逮捕了八名被告，这些被告被指控策划一项涉及物流公司高管、仓库所有者和卡车司机的大规模走私计划，涉嫌从中国通过洛杉矶港和长滩港向美国走私价值数亿美元的假冒及其他非法商品。
3/ 这份于上月提交并于周五解封的15项指控的起诉书，指控九名被告涉嫌合谋、走私以及破坏海关封印。据称，被告将被标记为需进行场外二次检查的集装箱运走，在其中卸下违禁品，然后用填充货物重新装填，以欺骗海关官员并规避执法检查。在对该犯罪集团的调查过程中，执法人员查获了超过1.3亿美元的违禁品，而该组织预计至少走私了价值2亿美元的商品。根据起诉书，调查人员在2024年6月查获该集团使用的一处仓库，并缴获价值2000万美元的假冒商品，包括鞋类、香水、奢侈手袋、服装和手表等。
4/ 国土安全调查局（HSI）洛杉矶分局特别代理负责人 Eddy Wang 表示：“国土安全调查局及其合作伙伴致力于执行海关法律和政策，促进合法贸易，并保护国家供应链的完整性。此次调查中查获的价值13亿美元的违禁品，充分揭示了复杂的走私团伙如何企图利用合法贸易体系牟取非法利益，并损害美国消费者。”
5/ 起诉书详细描述了一项自2023年8月至2024年6月期间的合谋行动，被告通过洛杉矶港组织大规模的走私。被指控的人员包括：
- Weijun Zheng，57岁，绰号“Sonic”，居住在加利福尼亚州钻石吧市（Diamond Bar），本案唯一在逃的嫌疑人，掌控洛杉矶地区多家物流公司。
- Hexi Wang，32岁，居住在加州艾尔蒙地市（El Monte），K&P International Logistics LLC的管理者，该公司位于工业市（City of Industry），负责雇佣商业卡车司机从洛杉矶港运输集装箱。
- Jin “Mark” Liu，42岁，居住在加州尔湾市（Irvine），K&P International Logistics LLC的所有者，同时管理其中一个仓库的财务，并负责支付运送走私货物的卡车司机费用。
- Dong “Liam” Lin，31岁，居住在哈仙达岗（Hacienda Heights），与郑伟军共同控制并运营一个用于存放违禁品的仓库。
- Marck Anthony Gomez，49岁，居住在加州西科维纳市（West Covina），Fannum Trucks LLC的所有者，该公司协调从洛杉矶港运输集装箱，包括大量涉嫌走私进入美国的违禁品。
- Andy Estuardo Castillo Perez，32岁，居住在加州苹果谷市（Apple Valley），M4 Transportation Inc. 公司的司机，该公司总部位于加州卡森市（Carson），负责从洛杉矶港运输集装箱。
- Jesse James Rosales，41岁，居住在苹果谷市，涉嫌协调港口到仓库的卡车运输。
- Daniel Acosta Hoffman，41岁，居住在哈仙达岗，与罗萨莱斯合作，从洛杉矶港运送货物到仓库。
- Galvin Biao Liufu，33岁，居住在安大略市（Ontario），负责指挥和管理卡车司机，将违禁品运送至仓库。
6/ 走私手法
根据起诉书，Zheng、Wang、Liu等人建立并运营仓库，用于存储、隐匿和销售非法进口到美国的大量违禁品。当美国海关与边境保护局（CBP）选定某些集装箱进行检查时，被告雇佣商业卡车司机将这些集装箱从洛杉矶港运至他们控制的地点，包括由Zheng、Wang等人管理的工业市仓库。在这些仓库，共犯破坏集装箱上的安全封印，卸下违禁品，并重新粘贴假冒封印。这些集装箱随后被运回海关授权地点，并以剩余货物伪装，提交给海关官员检查。Zheng、Wang、Liu等人支付的运输费用远高于市场正常运费，以确保共犯（包括Gomez和Perez）能顺利运送这些走私货物。
7/ 执法成果和刑罚与审理程序
截至目前，执法部门已在此次及类似换封走私（seal-swapping）案件中，查获总价值超过13亿美元的假冒商品。
每项合谋罪：最高可判5年联邦监禁
每项破坏海关封印罪：最高可判10年
联邦监禁每项走私罪：最高可判20年联邦监禁
8/ 此次行动涉及金额巨大（查获超13亿美元），显示美国在海关执法上的高压态势。类似案件的曝光，可能促使美国加强港口审查，延长通关时间，并增加进口商的合规成本，影响正常贸易流动。总体而言，这一案件不仅是海关执法的案例，也对国际贸易、物流行业的安全合规、政策监管带来警示。
今天到此
明天再见
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