(文/小辣椒，禁止搬运抄袭、AI洗稿，侵权必究)
要知道，两轮电动车与国人的出行可谓是息息相关，各种各样的品牌也是层出不穷，整个市场亦存在着巨大的商机。
除了价格在3000元左右的平价车型，更有九号、小牛、雅迪等价格普遍在5000-10000元的高端品牌，目前市场环境还是比较平稳的。
知名电动汽车制造商特斯拉，却在近期表示将进军两轮电动车市场，并计划推出一台售价为699美元（约合人民币5061元）的电动摩托车，这台车又会对整个行业带来哪些改变呢？
特斯拉两轮电动车有什么亮点？
截至目前，特斯拉的两轮电动车并没有太过确切的消息流出，我们不妨来一起来看看它的性能表现。
据悉，特斯拉的这台两轮电动摩托或将会被命名为特斯拉Model M，这台车搭载了一块480Wh的锂电池，通过先进的电池管理系统和智能控制系统，达成了560公里的纯电续航里程，还支持2小时快充至80%电量，能够满足一般用户的短途出行需求。
同时，特斯拉Model M的设计也极具未来感，流线的造型亦相当吸睛。由透明显示屏构成的触控式仪表盘，可以显示骑行数据和导航指令，再加上条形LED前灯和M字形尾灯的点缀，颜值和性能都非常出众，亦符合国内两轮电动车消费群体的需求，倘若这台车真的进入国内市场，想必定会改变国内两轮电动车市场的格局。
国内两轮电动车市场现况如何？
目前，国内两轮电动车市场的前景尚不明朗，高端和低端车型的竞争也还未到“卷生卷死”的局面，面对特斯拉的搅局，市场又会发生什么改变呢？
据悉，目前国内的两轮电动车市场主要分为两股势力，一股是以九号、雅迪、小牛为代表的高端品牌，通常产品的售价在5000元左右。
另一股则走的是薄利多销的亲民路线，产品的价格通常在3000元上下，在中低端领域展开厮杀，绿源、新日、爱玛等品牌都位列其中。目前，整个两轮电动车市场还处在胶着的竞争期，两股势力的同级产品在性能上没有多少差距，远没有达到新能源汽车那般“内卷”的高度。
就拿雅迪新一代冠能T60旗舰版来说吧，这台车的官方售价为5090元，搭载了1500W功率的电机，还配备了容量为38Ah的TTFAR 3代 Plus电池，续航里程约为120公里，同时还有小程序解锁、APP解锁、智能语音、助力推行、OTA升级等功能搭载。光从账面数据层面来看，这台车与特斯拉Model M有着很大的差距。
虽然九号和小牛这两个品牌的高端车型，皆有着能与特斯拉Model M匹敌的智能和性能表现，但是动辄上万的价格，俨然也并不具备竞争力，中低端车型就更是以卵击石了。
如果，特斯拉Model M一旦进入国内市场，势必会大幅改变市场的格局。
小辣椒总结
落后就要挨打，这是一个显而易见的道理，特斯拉Model M的综合性能，无疑能“吊打”国内的两轮电动车品牌。
希望咱们的电动车品牌都加把劲，通过本地化优势，乃至技术方面的突破早日赶超对手，为广大两轮电动车用户带来更优质的车型。
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