现代快报讯（通讯员 孙逸飞 记者 李娜 文/摄）窗户和墙上贴上了窗花和福字、桌上满是热气腾腾的鸡鸭鱼肉……1月28日，在南京市公路事业发展中心江南二站，20多名养护工围坐在食堂，开心地吃起了团圆饭。今年春节8天长假，在他们负责的30多公里绕城公路上，交通压力可能会突破峰值。大家纷纷选择留守工区，放弃了回老家过年。
53岁的黄柏全来自宿迁，他在绕城公路干保洁已经31年了，如今是他们这个班组的领班。养护巡查回来他去厨房里帮忙，和工友一起准备了几个菜，“家里有两个孩子，本想回老家过年，但大家都想回去，我是领班，这时候就发扬风格吧。”
黄柏全告诉记者，他会操作铣刨机、装载机、各型号货车，下雪时开撒布车撒布融雪剂，还能开装载机用雪铲铲雪。“绕城公路是南京的门面，我们的工作就是保持它的畅通，有良好的路容路貌。最怕驾乘人员车窗抛物，会给养护工带来额外的风险。”
40岁的操作手阮福宇来自淮安盱眙，去年在路上巡查，他捡到一个拎包，里面有贵重物品，他主动上交，失主事后还给他送来了锦旗。作为一名“老养护”，他负责路面坑洞裂缝等病害维修。“路面裂缝这些病害一定要及时处理，否则很快就会变成坑洞，弄不好就会引发爆胎，造成事故。”阮福宇告诉记者，无论何时养护队伍里都不能缺少处理病害的人。“年后再回去，也是一样的，何况还可以视频嘛。”
绕城公路是南京最繁忙的干线公路。江南二站站长王亮告诉记者，绕城公路全长31.75公里，东起东杨坊立交，西至刘村互通。互通立交13处，江南二站养护的有11处，其中道路保洁，面积达135万平方米，绿化养护面积达170万平方米。整个绕城公路在南京交通运输中发挥着巨大的枢纽作用，联通沪宁高速、二桥高速、宁杭高速、机场高速、长江五桥、绕越高速、宁马高速以及南京南站。平峰车流量达13万—14万辆，节假日车流量能攀升至18万—19万辆。车流量有多大？王亮作了一个比喻：绕城上两辆车轻微追尾，车主下车查看一下，拍个照，短短时间绕城上就要堵车3公里。所以绕城工区日常养护工作全年365天无休，时刻高度重视道路通行保障，全天24小时有人员在岗值守。
现代快报记者从南京市公路中心获悉，今年春节期间气温普遍较高，但南京公路依然做好了万全的准备。全市国省干道共计布置了应急队伍48支，1654人，应对可能出现的恶劣天气，确保全市977公里国省干线公路的安全畅通。
（通讯员供图）
