根据新加坡陆路交通管理局最新公布的数据，2024 年比亚迪在新加坡卖疯了，注册销量有 6191 辆，把丰田、宝马、特斯拉这些老牌都甩在身后，咱中国电动汽车品牌这回可算扬眉吐气，第一次站到了最前头。
再看看这些数据，比亚迪的销量占 2024 年新加坡所有新车注册量的 14.4% 呢。2023 年的时候，它在新加坡注册量才 1416 辆，排第四，不过那也是中国品牌头一回冲进前 10。到了 2024 年，好家伙，注册量一下多了 4775 辆，增幅达到 337%，比亚迪在海外表现亮眼，相当猛啊！
在注册销量里，可不单是比亚迪品牌自己的功劳，它旗下豪华品牌腾势也出了力。听说腾势 2024 年 10 月才进军新加坡市场，现在已经有右舵版腾势 D9 前驱和四驱两款车型在那跑了。
新加坡 2024 年电动汽车注册量有 14448 辆，占汽车注册总量的 33.6%，比 2023 年的 5467 辆多了不少，当时占比才 18%。在 2024 年注册的这些电动汽车里，大部分（70.7%）都是比亚迪、特斯拉或者宝马家的，剩下的差不多来自 30 个品牌，像捷豹、莲花、日产这些，有的就只注册了寥寥几辆。
比亚迪新加坡和菲律宾的董事总经理 James Ng 先生还说呢，比亚迪可是头一个在新加坡销量排行榜上登顶的电动汽车品牌，这多亏了新加坡大力推动电动汽车转型，再加上比亚迪自己在全球的实力过硬。
“而且啊，” 他还补充道，“比亚迪可有信心了，咱这技术、客户认可度、实惠的价格，还有开车时的绝佳体验，准能让咱一直领先。”
截至目前，比亚迪新能源汽车的脚印已经遍布全球六大洲，在 100 多个国家和地区的 400 多个城市都能瞅见。2024 年，咱国家出口汽车 585.9 万辆，比上一年多了 19.3%。在整车出口前十的企业里，比亚迪出口 43.3 万辆，同比大增 71.8%，这增速在中国新能源汽车里妥妥排第一。往后，比亚迪肯定还得靠超前的战略和技术创新，朝着高质量发展大步走，带着全球新能源汽车行业一块儿往前冲。
