上图：湖北省域副中心城市宜昌市境内的三峡大坝。
宜昌市是湖北省辖地级市，湖北省域副中心城市，它地处湖北省的西南部，位于长江上游和中游的分界处，其境内的长江长度共计232千米。湖北省独有的第一大江河清江在宜昌市境内的长度为148千米。长江与清江这两条大江河不仅滋润了宜昌市高达2.1万平方千米的市域之地，还给宜昌市带来了丰富的水电资源。宜昌市拥有长江、清江等大小99条河流的重要河段，其水能资源的可开发量达到了3000万千瓦，是我国乃至全世界水电资源最为丰富、开发前景最为广阔的地区之一，自2003年开始，宜昌市就被誉为“世界水电之都”。
宜昌市为什么能够享有“世界水电之都”的殊荣呢？在以宜昌城区为中心的方圆100公里的范围内，已建或在建的共有三峡、葛洲坝、隔河岩和水布垭等4座大型水电站。这些水电站发出的电力已经输送到广州、深圳、上海、江浙、北京、天津、成都和重庆等地，这些水电资源照亮了大半个中国，因此宜昌就拥有了“世界水电之都”的美誉。这其中，三峡大坝水电站还是世界上最大的水电站，总装机容量达到了2250万千瓦，年最大发电能力高达1000亿千瓦时。而且，这些水电站的建设和运营不仅推动了当地经济的发展，还带动了整个三峡区域的相关产业链的繁荣。
上图：湖北省域副中心城市襄阳市古城的临汉门夜色。
在湖北省，省会武汉是理所当然的省域中心城市，省域副中心城市一个就是“世界水电之都”的宜昌市，另一个是一座历史文化名城襄阳市。襄阳因为地处襄水之阳而得名，它是一个拥有2800多年历史的历代为经济军事要地，被誉为“华夏第一城池”。襄阳还是楚文化、汉文化、三国文化的发源地，它作为鄂、豫、渝、陕毗邻地区的中心城市，国务院批复确定的湖北省新型工业基地和鄂西北中心城市，其发展实力非常的强劲，其支柱产业有现代装备制造，新能源汽车，新能源新材料，电子信息，医药化工，农产品深加工等。
在产业竞争力方面，襄阳市的表现还是非常不错的，它在新能源汽车、新能源材料、节能环保、医药健康等产业产值占工业总产值的比重同比提高了6个百分点。此外，襄阳新增发明专利授权量首次突破1000件，其高新技术企业数量也达到了1850家，国家级专精特新“小巨人”企业数量达到了62家。东风纳米01新能源乘用车正式量产上市，并畅销国内外市场，推动了“襄阳智造”的全球化进程。同时，襄阳的磷化工产业链也在不断完善，形成了多个大型生产能力，进一步促进了新能源新材料产业的发展。但是，襄阳的经济发展还是有些失速，面临着本省兄弟城市宜昌的追赶。
上图：湖北省省会城市武汉市的优美的城市风光。
襄阳的经济发展还是有些失速的原因何在呢？襄阳的经济主导产业是汽车制造，这与省会武汉市的支柱产业之一新能源汽车有些冲突。因为东风汽车总部在武汉，所以襄阳的汽车产业面临着武汉汽车产业的强劲竞争，造成襄阳汽车产业不再风光无限。而且宜昌市境内不仅水电资源丰富，而且市域内宝藏的矿产资源，宜昌市的磷矿丰富，其境内的的磷矿资源保有量达到30亿吨，占全省总量的62.8%，位列全国八大磷矿区的第二位。新能源汽车发展迅猛，对磷矿需求量攀升，宜昌借机发展磷化工产业，吸引锂电池上游企业来宜昌布局，宜昌又多了一大支柱产业。
襄阳经济发展不如宜昌还有这些原因：在地理位置方面，宜昌地处长江中上游，是连接东西部及南北部的交通枢纽，拥有丰富的水资源和矿产资源，发展潜力巨大。相比之下，襄阳虽然也是交通枢纽，但同区位竞争激烈。宜昌在产业结构优化和升级方面表现出色，特别是在生物医药、新材料、新能源等高新技术产业领域取得了显著成果。在政策支持方面，宜昌作为水电资源大市，获得了更多国家和省级层面的政策倾斜，相比之下，襄阳在这些方面的支持就相对较少。宜昌通过提供优惠政策和良好的发展环境，吸引了大量高素质人才前来创新创业，而襄阳在这方面就比较弱。
