这是巨浪上的舰队第381款装备翻新
简介
随着白俄罗斯MZKT-741351重型坦克运输车的推出，一次运送2辆主战坦克成为现实
美帝的M1070拖头的欧洲版M1300拖头所使用的M1302拖板是一款8轴拖板（单排4轮），美帝自用的是5轴的M1000拖板（但单排8轮），脑洞一下来个8轴单排8轮拖板装2辆坦克应该也是可行的，
而白俄罗斯MZKT-741351采用的动力正是美国卡特彼勒C18 812马力发动机，替换原500马力（原版）改进型700马力在拖头牵引力上也是没问题的
简单计算车头21吨+拖板8轴37吨+两辆M1A2 SEPv3 L55坦克150吨+重型推土铲4吨合计212吨
M-ATV 15吨，整个运输系统和级227吨
MZKT-741351重型坦克运输车，满载时211吨，总长42米，但是2节拖车，拖板悬挂和接地压也有优势，通过性和转弯也更有优势
与 M1070A0 和 M1070A1 配合使用的半挂车称为 M1000。1989 年，美国陆军订购了 1,066 辆 M1000 。截至 2009 年 7 月，已订购了 2,600 多辆 M1000 拖车。
M1000 在五个车轴上配备 40 个车轮（215/75R 17.5 轮胎），每个车轴有两个半宽车轴。每个车轴均配有液压摆式悬架，可提供 254 毫米的行程，并考虑到不平整表面的横向振动。液压悬挂系统用于平衡第五轮联轴器上的负载。 M1000重22,882吨。据美国陆军称，有效载荷为 63,560 吨，尽管制造商指定减速时有效载荷为 80 吨。总长15.8m，甲板长10.58m；甲板宽度 - 3.05 m，宽甲板版本为 3.66 m。
M1070牵引车和M1000半挂车可由C-5 Galaxy或C-17 Globemaster III飞机空运。
在欧洲与 M1300 一起使用的半挂车是 M1302，由荷兰 Broshuis BV 提供。
基本参数M1070A0/M1070A1
重量空车重量（车头）18598公斤/20657公斤，第五轮额定载重20411公斤/20884公斤， 总联结重量104961公斤/108461公斤
长度9.093米 / 9.677米
宽度2.591米 / 2.591米
高度3.962米 / 3.708米
操作人数2操作员（驾驶 + 1机务员），最多外加4名乘客（4座位或2铺位）
发动机底特律柴油公司“8V-92TA DDEC II”型，12.06升柴油引擎，2100转时有500马力，1200转时有1993Nm的扭力；/卡特彼勒公司“C-18”型，18.01升涡轮增压中冷四行程柴油引擎，2100转时为700马力。
燃料容量947升(M1070A0)、947升(M1070A1)（568（L）和379（R）
作战范围724公里 、523公里（达到总联结重量时），均速48公里/小时
速度72 公里/小时 (主要道路载重)、81 公里/小时 (主要道路载重)
M1000的重量为22,882KG。根据美国陆军所述，它的有效载荷是63,560公斤，在减速时可以达到80,000公斤。它的全长15.8米, 载台长10.58米；标准载台宽3.05米，宽版载台则是3.66米
关于模型
1.所有贴图重命名并重新指定
2.考证调整比例
3.添加迷彩贴图
4.添加绞车钢丝
5.添加挂车连接电缆级机构
6.添加驾驶员
7.拖板切断并添加两轴做成7轴状态
8.添加M1A2tusk2（详见以前文）
9.添加M2，M6和悍马
关于模型2.0
1.重制贴图和调整贴图UV
2.添加发动机内构
3.添加坦克成员
4.拖板前液压柱放下
5.拖板后跳板放下，相应的链条和液压弹簧机构调整匹配
6.添加M1A2 V2 tusk2 2.0（详见以前文）
7.重制拖车和拖板轮胎
关于模型3.0
1.拖板升级为8轴
2.添加拖板前后液压住放下状态
3.驾驶舱门打开
4.引擎盖打开
5.座舱顶镂空添加遥控武器站
6.车顶空调移动至右后
7.添加前部和两侧装甲窗户级框架，其余窗户用装甲封闭
8.车门两侧添加间隙装甲板
9.添加前车轮上部2天线并提供伸缩状态
10.两侧反光镜前添加手机干扰级圆形天线及支架及布线
11.驾驶室后部添加两信号反制天线
12.前挡风中央添加摄像头
13.车顶添加探照灯，天线及干扰器并相应走线并修饰入口
14.发动机重新修型并添加空气滤清（透明化网格）
15.修型驾驶室装甲与布线位置的修型并统一贴图颜色
16.由于YY了拉两联坦克，坦克成员曾伟8人增加了一辆M-ATV搭载3名坦克成员，拖头5人
17.M-ATV（原版详见以前文）
18.发动机重制并添加空气滤清（透明化网格）
19.引擎盖打开
20.重制手机型号干扰器
21.添加M1A2 SEPv3 L55坦克
