据香港《南华早报》近日报道，中国科研人员在一篇论文中表示，某型高超声速空空导弹正在接受气动热试验，以满足解放军对超远程空空作战提出的严苛要求。港媒指出，相关试验是在电弧热风洞中进行的，此类设施可以模拟高速导弹经受的高热流密度环境。
空空导弹的飞行速度，一直是一个国家空中打击能力的一个重要指标。现在世界上现役的空空导弹大多在4到5马赫的速度之间，少数能够达到5马赫以上的导弹，其末端速度也往往会大打折扣，降至3马赫左右。
美国智库战略与预算评估中心认为，速度6马赫数的高超声速空空导弹，需要耗时10分钟才能打击1100千米外的目标，这对于瞬息万变的空战时间显得过长。所以对远距离上的空中目标，必须有更快的速度，才能确保攻击有效。
然而，导弹一旦超过5马赫，就会产生材料耐高温、黑障导致无法制导等一系列技术难题。因为当导弹飞行马赫数达到5时，驻点温度可达850℃。而速度达到9马赫时，导弹前缘温度将飙升至1200℃，剧烈的气动热极易导致材料丧失强度，舱内电子及通信组件等受到破坏，影响飞行可靠性。
而中国的研发团队，通过精心的设计和模拟试验，成功验证了导弹在这种极端环境下的气动特性和可靠性，为高超音速空空导弹的实战应用奠定了坚实基础。
高超音速空空导弹，其飞行高度可达60-70公里的大气层边缘，射程可以达到500至1000公里。这意味着导弹能够从数百公里外锁定目标，并展开猎杀。
由于高超音速空空导弹可以采用高速俯冲的弹道角度，导弹能够从近乎垂直的角度接近目标，一旦像B-2、B-21等飞翼式设计的飞机被准确捕获，他们几乎没有逃生的可能。
港媒提到的电弧热风洞，通俗地讲，就是利用电弧对气体的加热作用，产生高达数千至数万度的热气流，复现高超声速飞行器前端压缩气体对飞行器的加热现象。
通过这种方式，能够测试导弹热防护系统的整体性能，涵盖材料、结构和冷却系统等综合效应。尽管该风洞存在着气流温度分布不甚均匀、有效试验时间短暂、费用高昂等缺点，但对导弹热防护系统最终的试验性考核上，却离不开该风洞。
对于高超音速飞行中的“黑障”现象，中国的研发团队，通过优化导弹的气动外形和材料选择，降低了等离子体鞘套对电磁波信号的影响，从而确保了导弹在高速飞行中的制导能力。
现在我们的PL-17超远程空空导弹射程已经达到了400公里，如果这高超音速远程空空导弹研制成功，不但将大大提高我空军的远程拦截能力，而且很可能改变未来空战的格局，引起空中作战战术技术的一场革命性变化。
