调查结果显示：
特斯拉Model 3:操控制胜，长板众多，满意度冠绝群雄
1.特斯拉Model 3 用户以90后未婚及已婚无孩家庭为主，追求驾控乐趣重视品牌的技术和创新实力。均龄29.7岁，家庭平均年收入35.9万
2.特斯拉Model 3总体满意度9.2分，在同级竞品车型中排名第一
3.用户净推荐值(NPS)为76.66%，排名第二，推荐意愿非常高，推荐因主要是操控好，车主称之为“驾驶者之车”。此外，三电技术强，续航能力突出也是车主所公认的操控、安全性、动力和外观满意度都超过了9.3分，满意率超96%。
4.车主认为新款Model3比老款的底盘舒适性有提升，“不特斯拉了此外，安全抗撞、动力迅猛、帅气耐看也是其核心优势
5.内饰和空间是特斯拉Model3的劣势，车主抱怨内饰材质、做工不够讲究;二排乘坐空间局促，不适合家用。空间是车主不愿意推荐这款车的最大原因
6.特斯拉 Model 3的其他不足:自动雨刮仍旧鸡肋、方向盘按键打转向灯难适应、语音系统和导航系统不够好用
7.驾并非车主选择Model3的最重要原因，但用户满意度排名第一车主呼吁尽快推动FSD在国内的落地，认为“肯定比华为智驾好“
特斯拉Model 3 TOP 4 满意项
操控
●96%车主对特斯拉的操控感到满意，车主认为新款Model3操控“不特斯拉了”，比老款或ModelY底盘更具韧性，避震更舒适
●车主认为单踏板驾驶丝滑，方向盘转向精准，且很有液压感
●操控满意度在同级竞品中位列第一，且分数远超第二名小米SU7
安全性
●96%的车主对Model 3的安全感到满意，最满意的是车身结构安全和主动安全配置
●车主满意点在于碰撞后对乘员的保护较好，主动安全功能对风险能够记录和预警
●安全性满意度在同级竞品中与极氪001高分并列第一
动力
●动力反馈迅猛，感觉“被按在椅子里”“给自己开晕车了”
●超车自信、舒服，一百码无感
外观
●车主对整体风格最满意，认为新款风格更凌厉，整体属于耐看型，“越看越帅”
●无框车门有设计感、前脸大灯有辨识度，流线丝滑，营造出简约科技感
