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小海豚注：小海豚初高中看军事书的时候，总是特别喜欢斗兽棋，尤其是苏-27能飞2.35马赫，F-15只能飞2.5马赫，所以苏-27咩... ... 长大了看得多了才理解了，最大马赫数意义真的不大，一方面没有挂载，另一方面发动机全加力两下就没油了，啊哈哈哈。 本文正好看看大佬给出的不同战机油耗数据：
趣味对比：不同飞机的耗油率
绿色： 巡航模式（cestovní rezim）
蓝色： 最大军用推力（maximalní tah）
红色： 最大加力推力（plné pridavné spalování）
举例说明：
在米格-25全加力起飞时，每秒钟消耗超过21升燃料。
而当图-160飞机的四台NK-32-1发动机全部开启加力时，每秒钟消耗高达60升燃料。这可能是所有时代中“最饥渴”的飞机，至少在这种发动机运行模式下是这样。
我们再举个例子，以《世界飞机手册》和《世界航空发动机手册》中的苏-27单座型飞机为例：
苏-27正常载油6000升约合5.04吨，最大载油9.4吨（这个状态通常都不会使用），我就按 正常5.04吨 算：
推力（海平面，M=0，标准大气压）在全加力战斗模式下：
122.6KN，在最大战斗模式（推）下：76.20KN。
此时的燃料消耗率在全加力模式下：全加力模式下≤2公斤/N·小时，最大战斗模式下：≤0.795公斤/N·小时。
可以计算得出（不要在意单位换算，看结果就行）： 最大加力不带外挂下，最大2.35马赫飞一小时需要12.2*2=24吨油！或者说机上燃油只能加力飞0.21小时=12.6分钟！ 最大军推战斗模式下是7.6*0.795=6.042吨油！或者说机上燃油只能最大战斗军推飞行0.83小时=50分钟！ 不是说好苏-27一次能飞4小时以上吗？（所以猜猜看这个4小时是什么速度飞出来的）
结论： 所以说啊，你别看战斗机动辄最大2.5马赫，实际上整个生涯中绝大多数情况下都在亚音速飞行训练！ 战斗机的极限都是不可能同时达到的，最大速度往往只能飞十几分钟，最长续航时飞的速度也就跟客机差不多。其实跟潜艇挺像的：
