从1月22日开始，就是小年了，在广东打工的人也开始纷纷启程回家，春运高峰期正式开启，各大高速公路车流量开始越来越大。作为两广之间往来最重要的高速公路之一，广昆高速今年春运依旧承载着大量车流量。而今年春运，往年春运必堵的路段，广昆高速郁南至梧州段再次出现了大拥堵，从1月22日到24日，这段高速公路持续出现非常长的拥堵。1月24日早上一早，广昆高速郁南至梧州段就出现了超过十公里拥堵，一路飘红。
广昆高速郁南至梧州段逢年过节必堵，是广昆高速主要拥堵点，一直都没有能得到缓解，这一个主要原因是这段高速比较特别。这段高速在梧州境内市形成了一个比较大的弯，呈现环线状，而且与梧州绕城高速东段相交，而连接柳梧高速和广佛肇高速的梧州绕城高速北段一旦出现拥堵，从广佛肇高速进入梧州的车就会选择绕行梧州绕城高速东段走广昆高速，这样一来，在两条高速之间的互通枢纽很容易就因为车流量突然增加而堵车了。
而能否解决广昆高速郁南至梧州段逢年过节必堵的问题，只有一个办法，那就是要等梧州环城高速南段建成通车。
梧州环城高速南段相当于把广昆高速郁南至梧州段拉直了，这样一来，经广昆高速进入梧州的车就可以直走梧州环城高速南段过境梧州市，不用走广昆高速梧州段了，即使以后从广佛肇高速进入梧州的车即使绕道广昆高速也不会堵车了，这样一来，柳梧高速堵车问题也可以得到缓解。所以，梧州环城高速南段的建设，可谓是起到一箭双雕的作用。
梧州环城高速南段在2022年9月份启动开工建设，工期是4年，项目不长，主线全长只有16.8公里，采用双向四车道高速公路建设标准项目起点位于梧州市龙圩区大坡镇龙眼咀附近，与苍梧至郁南高速公路交叉，路线向西经大坡镇、新地镇，终点位于新地镇洞心村附近，与贵梧高速、广昆高速形成十字交叉。按照工期来看，梧州环城高速南段要等到2026年才能建成通车，所以广昆高速郁南至梧州段堵车问题，还要持续两个春运才行。
