首先不要被《通胀削减法案》的名字欺骗了。这玩意主要内容是在所谓的气候变化和环境保护方面；其中核心措施之一就是咱们熟悉的“电动汽车补贴”。
毕竟电动汽车没有直接排放，理论上可以有效减少温室气体排放。
法案中明确规定，接受补贴的新能源汽车必须有40%以上的国产率，尤其是电池部件。但美国新能源车的电池原料大部分来自中国。
现在市场上主流的三元锂电池，主要原料的镍、钴和锂大部分都来自中国。因此所有人都心知肚明，这个补贴方案很大目的就是在针对和排挤中国。
所以这事的诡异之处在于----
用前民主党能源部长詹妮弗·格兰霍姆的话说就是：如果特朗普把拜登的电动汽车补贴取消了，那就是在“向中国割地”，即拱手将美国的市场让给中国汽车制造商。
由此推论：川普通共？
当然不是。
特朗普停掉《通胀削减法案》主要有三个目的：
第一个是烂大街的定律，拜登支持的川普就反对；一上任就废掉拜登几乎所有的政令就是例子。
第二，川普的金主大多是传统的石油化工巨头，干掉作为竞争对手的新能源行业非常合乎情理。其实川普在很早些时候放出风如果当上总统，将终结拜登的电动汽车政策。
不过很滑稽的是，可能大家也都猜到了一个特殊的家伙----马斯克。
作为美国电动汽车制造商代表，特斯拉老板马斯克居然也支持川普取消拜登的新能源补贴政策！这又是唱的哪出戏呢？
马斯克：这么做虽然会对特斯拉销量造成影响，但对特斯拉竞争对手的打击更大.......
第三，不仅是对共和党特别是川普，甚至对美国国内利益来说，《通胀削减法案》的确该废止。
众所周知，环保是个很烧钱但又没有多少收益的事业，因此增加在治理气候变化方面的补贴未必会对通货膨胀的削减有帮助，甚至还会增加经济风险。
所以共和党称这是拜登给美国经济开出的一副“毒药”配方。
因为这个法案的主要内容是：政府拨款将近四千亿美元，加上减免税收，增加企业信贷额度等等，发展美国绿色能源。
但问题是，补贴的资金并不是来源于美国政府的财政收入，而是需要在十年内加税4000亿美元！
当然这些税收并不是直接向美国民众征收，而是针对一些大企业，总而言之还是要加税。但大企业当然不会白白交税，多出来的成本自然会增加到产品价格中去，最后买单的还是老百姓。
特别是，除了补贴新能源行业外，还有大约640亿美元将用于医疗补贴，降低美国老年人每年平均药物支出。剩下的税收额度按照拜登政府的说法是，这份法案十年内为政府节省大约3000亿的财政赤字。
也就说剩下的钱很有可能被政府拿去填补财政赤字了，真正直接花在老百姓身上的的钱只有那640亿美元。另外两个大头一个不知何时能落实，另外一个就和老百姓没毛关系了。
所以共和党人早就怒斥拜登，说这份法案除了名字外和降通胀没有任何关系；甚至因为这些税收最终要落到老百姓的头上反而会适得其反刺激通胀持续走高。
川普不废除才怪。
