当下国内汽车市场中新能源汽车越来越受欢迎，截止目前，国内新能源汽车保有量已经超过了一千万辆，未来也只会多不会少。不过不知道大家有没有发现，与新能源汽车同时火起来的还有越野车，主要原因就是最近这些年户外活动比较受欢迎，而外出参与户外活动都需要一台具有一定越野能力的车型作为代步。
不过，传统越野车由于造型、自身车重以及排列等因素影响，舒适性和燃油经济性表现都比较差，那么如果将传统越野车与新兴的新能源汽车相结合，解决了传统燃油车的弊端后是否会更受消费者欢迎呢？答案是肯定的，最近这几年，国内汽车市场中出现了越来越多的新能源越野车，这些车型一经推出便吸引力了众多消费者来为之买单。在2025年三季度又有一款出自奇瑞捷途旗下的全新新能源越野车将上市，这款新车外观霸气，续航则达到1400km，该车也就是奇瑞汽车旗下近日推出的全新品牌-捷途纵横的首款车型捷途纵横G700了，那么捷途纵横G700这款新车具体的表现是怎么样的呢？今天我们就一起来抢先看一看。
目前，在各个级别中都已经有众多的车型可供我们消费者选择，所以即便是买新能源越野车，很多人也会首先考虑价格，因此，我们先来看看捷途纵横G700的价格，虽然目前捷途纵横G700处于刚亮相状态，厂家也并未公布捷途纵横G700的任何价格信息，但预计捷途纵横G700将会对标的是坦克400新能源（参数丨图片）和坦克500新能源，因此，我个人估计捷途纵横G700的定价会在30万左右，当然，这仅代表我个人的观点。
外观设计方面，捷途纵横G700整体的造型属于很硬朗霸气的类型，同时外观也不乏一定的时尚感和精致感，这样的外观设计是比较能够符合当下大众审美的。车头部分，新车采用了进气格栅与大灯融为一体的设计，显得很有整体感；而下方的保险杠则做了外凸的设计，显得野性十足。车身侧面，新车的设计较为简洁，不过在粗壮的腰线、外凸的轮眉以及原厂的AT胎加持下，车侧还是显得很硬朗的。车尾部分，新车采用了越野车常用的侧开尾门和后挂备胎设计，这两个设计不但看起来很显“野性”，而且在实际越野过程中不论是开关尾门还是拿取备胎都会更为便利。
与外观一样，捷途纵横G700的内饰设计也是属于在硬朗大气之余还不乏一定时尚感的类型，新车中控台造型简洁，但由于配备了大尺寸的悬浮式液晶显示屏，所以内饰的科技感是呈现得比较不错的；此外，新车在内饰用料方面的表现也不错，基本上身体能够触碰到的地方均用到了大面积皮革材质的包裹。配置方面，例如中控大屏、HUD抬头显示、自动分区空调、后座空调出风口、分段式全景天窗、后排吸顶电视等配置在捷途纵横G700上均有出现。
车身尺寸方面，捷途纵横G700的长宽高达到了5198*2050*1936mm，轴距则达到了3100mm，定位于中大型SUV。与坦克500等竞品车型相比，捷途纵横G700的车身尺寸都还要更大一些，因此，该车即便设计了三排座椅，但车内的空间也是比较宽敞的，即便在满座的情况下捷途纵横G700依然还有一定的后备厢储物空间，当然，新车的第三排座椅不但可以放倒，而且可以向上翻折，翻折后可以腾出更大的后备厢空间。
动力系统部分，捷途纵横G700将会搭载2.0T插混系统，系统综合功率将达到560kW，匹配混动专用变速箱，这套动力系统在满油满电的状态下续航将达到1400km。底盘部分的信息目前厂家并未正式公布，不过从实拍图来看，预计新车将搭载空气悬架。
总结：以上便是捷途纵横G700这款新车的一些介绍了，总体来看捷途纵横G700的各方面表现还是比较突出的，新车上市后将会坦克400新能源以及坦克500新能源等车型造成一定的冲击，同时，新车上市也会打破奇瑞旗下目前没有越野车的现状。那么你觉得捷途纵横G700定价多少比较合适呢？
