随着技术持续进步以及应用推广不断深化，超充生态有望加速完善，为新能源汽车的普及与发展注入强劲动力。
近日，蜂巢能源发布多项创新型产品及技术，包括越野电池首款产品——全球最大电量59度电800V增混电池、蜂行短刀电池等，后者具备6C+800V超充、15年60万公里寿命等特征。
事实上，近年来整车、电池等多类企业均加速推进超充技术研发进程，与此同时，全国多地也相继吹响建设“超充之城”“超充之都”号角，力求在超充网络建设上抢占先机。业内人士认为，随着技术持续进步以及应用推广不断深化，超充生态有望加速完善，为新能源汽车的普及与发展注入强劲动力。
电池倍率持续进阶
近年来，新能源汽车销量持续攀升，充电需求随之激增，在此背景下，大功率充电技术作为提升充电效率、缩短充电时间的关键，能够有效改善用户体验、助推绿色出行和可持续发展，成为行业发展热点。
在这场技术革新浪潮中，电池企业纷纷“摩拳擦掌”，竞相发力动力电池倍率升级。除蜂巢能源外，截至目前，已有多家电池企业推出各具特色的超快充电池产品，以满足市场对高效充电的需求。近日，上汽通用汽车总经理卢晓表示，公司与宁德时代合作研发的6C超快充磷酸铁锂电池将在今年搭载于新升级的奥特能准900V平台上，实现充电10分钟可增加350公里续航的突破。
去年6月，亿纬锂能发布大圆柱电池新产品，具备6C快充能力，可实现电动汽车充电5分钟续航300公里；4月，杉杉股份发布公告称，公司已突破高能量密度快充技术瓶颈，动力类快充产品实现4C、5C产品的规模化供应，且6C产品已完成客户定型。
同在去年4月，欣旺达也发布了两款全新闪充电池3.0。据了解，两款产品搭载快充技术和高能量密度材料，实现在短时间内快速充电，充电峰值倍率达6C，仅需10分钟就能充电至80%SOC，并保证安全性和耐用性。
有业内人士表示，随着材料体系、工艺技术不断进步以及市场逐步成熟，超快充电池产品有望迎来更多推广应用，为新能源汽车便捷使用注入动能。
多方协同升级
值得注意的是，当前超充技术兴起已引发全产业链积极响应，不仅电池企业，车企、桩企及相关部门等产业多方也在积极加速整合资源，优化服务流程，调整产品策略，以期全面满足市场对超充的迫切需求。
在车企层面，包括比亚迪、小鹏、理想在内的多家国内新能源车企已率先布局，推出800V高压快充车型，提升车辆充电兼容性和效率，为超充技术普及和应用奠定基础。
而在高压车型集中上市的同时，充电设施企业也紧跟市场步伐，不断加大大功率充电桩研发力度。截至目前，广州、深圳、重庆等城市已相继提出建设“超充之都”“超充之城”的目标。例如，根据规划，2025年深圳市将建设超充站300座，“超充/加油”数量比达1:1；2030年，超充站将增至1000座，完成超充骨干网建设；2035年，超充站达2000座以上。
在受访人士看来，想要实现消费者所期待的“充电像加油一样快”，需要电池、车、充电设施协同提质升级，构建更加完善、高效的超充生态体系。不过，受限于技术、成本等难题，距离大范围普及800V高压平台仍需要一定时间。“高压快充车型、超充桩和高倍率电池相互‘搭配’，才能实现充电最大峰值功率。”国际智能运载科技协会秘书长张翔在接受《中国能源报》记者采访时表示，“高压快充车型的保有量还相对较小，因此对于充电桩企业来说，投资研发、建设800V充电桩较难实现盈利。通过政府给予充电桩生产企业一定的财政支持，可以降低其生产成本，进一步提升桩企积极性，进而推动超充普及。”
因地制宜匹配需求
总体来看，超充技术作为提升充电效率的重要手段，正愈发受到电池企业、车企、充电设施企业、政府以及消费者的关注。而在高热度背后，超充发展也需因地制宜落地应用场景，确保技术与实际需求相匹配。
一位充电桩行业分析师向《中国能源报》记者谈到，超充站建设不可星罗棋布，不能因为其效率高就盲目进行替换。考虑到经济效益，企业、电站投资方在选择超充站布点时，会更倾向于交通要道、充电用户流转速度快、补能次数密集、服务次数多的地点。
中国电动汽车充电基础设施促进联盟副秘书长仝宗旗公开表示，要正确识别不同充电场景的用户充电需求，合理匹配、有序推进大功率充电基础设施建设，同时要积极探索适用于大功率充电网络的市场价格机制，推动建立健康有序的大功率充电服务生态。
另外，值得注意的是，在超充技术迅猛发展的当下，慢充技术也不应被忽视。超充与慢充在充电速度、使用场景以及对电池的影响等方面存在差异，各具独特的优势和适用范围。业内人士普遍认为，超充与慢充应相辅相成，通过科学规划与合理布局实现有机结合。例如，在城市中心区域、高速公路沿线等车流量较大的区域，可以重点建设超充站；在居民区、办公区等长时间停车场所，则可以慢充设施为主。这种互补模式能够进一步提升充电服务的全面性和便捷性。
“电力系统广泛分布，客户需求多种多样，未来慢充、快充与超充技术将是共生关系，互为补充，共同满足不同场景下的充电需求。”上述分析师指出。
原标题：产业链协同共筑超充新生态
文丨本报记者 姚美娇
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出品 | 中国能源报（ID：cnenergy）
编辑丨赵方婷
