【汽车服务世界】第1644期早报
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今日要闻：
1、鸿蒙智行尊界启动销售专项招聘，数十家门店获首批授权；
2、宝能集团所持宝能汽车99亿元股权被冻结；
3、众泰汽车：计划处置不超过公司股份总数的3%；
4、消息称一汽丰田实施降本：总部搬迁至天津，员工可选择离职最高获赔N+7；
5、小鹏新春关怀活动：免费检测、优惠配件、充电保障等5重礼遇；
行业动态
1、鸿蒙智行尊界启动销售专项招聘，数十家门店获首批授权
1月21日消息，据报道，华为与江淮汽车合作的高端品牌尊界首款车型S800在销售渠道布局方面取得新进展。尊界门店销售专项招聘已于1月中旬启动，S800上市后，鸿蒙智行门店将划定尊界单独展位，并由专属销售和交付团队提供服务，旨在打造类似奔驰迈巴赫（参数丨图片）的高端豪华体验。
据报道，尊界授权门店的要求高于鸿蒙智行其他品牌。申请尊界授权的汽车经销商需满足多项条件，基础条件包括经营鸿蒙智行用户中心且门店面积超过8000平方米，满足基础条件后还需获得省级车业务负责人的推荐。目前，全国大约有数十家门店获得首批授权，每个城市通常仅设1-2家授权门店。
为支持尊界S800的销售，部分授权门店已开始组建专属团队。例如，江浙地区一家大型经销商计划为尊界用户中心配备1名销售主管、3名专属销售以及前台、主播、交付、售后和维修等专属人员。薪资方面，尊界专属销售年薪起薪为25万元，销售主管年薪起薪为30万元，这一薪资水平在当前市场中颇具竞争力。（来源：晚点Auto）
大售后
（独立售后、车厂-4S店）
2、宝能集团所持宝能汽车99亿元股权被冻结
1月21日，天眼查风险信息显示，深圳市宝能投资集团有限公司新增一条股权冻结信息，股权被执行的企业为宝能汽车集团有限公司，冻结股权数额99亿元，冻结期限自2025年1月17日至2028年1月16日，执行法院为江苏省苏州市中级人民法院。
3、众泰汽车：计划处置不超过公司股份总数的3%
1月20日晚，众泰汽车公告称，计划公开处置破产企业财产处置专用账户中剩余的部分无限售条件流通股份。截止本公告披露日，处置账户持有公司股份3.37亿股，占公司总股本的6.67%。公司计划在本公告发布之日起15个交易日之后的三个月内，以集中竞价方式、大宗交易方式处置股份合计不超过公司股份总数的3%，即不超过1.51亿股。
4、消息称一汽丰田实施降本：总部搬迁至天津，员工可选择离职最高获赔N+7
1月21日消息，据知名汽车博主“吴佩”爆料，一汽丰田正在实施降本措施，其位于北京东三环的销售总部已全部搬至天津工厂办公。不愿前往天津的员工可选择离职，并获得最高N+7的补偿。博主“孙少军09”也确认了此事，并称下一步将整合主销车型，部分销量欠佳的车型可能会被砍掉，甚至包括卡罗拉、雷凌、亚洲龙、凯美瑞等热门车型。（来源：快科技）
汽配
5、快准车服宏狮悬置上新200+SKU，破局国产与新能源市场
近期，快准车服宏狮悬置上新200+SKU。再一次完善对国产车型的覆盖，纵满足消费者多元化的产品需求。同时，快准车服规划在2月份开始同步增加新能源车型产品以满足日益增长的新能源车需求。
宏狮悬置采用东南亚进口原校，OE原件1:1开发，其抗高温，抗老化性更强，使用寿命更长久，凭借着优秀的产品质量以及出色的性价比，宏狮悬置受到越来越多高车龄。
6、吉利旗下极光湾在上海成立汽车零部件公司注册资本2000万
天眼查App显示，1月20日，上海极光湾汽车零部件有限公司成立，法定代表人为WANGRUIPING，注册资本2000万人民币，经营范围包括汽车零部件及配件制造、通用设备制造、汽车零配件批发、汽车零配件零售等。股东信息显示，该公司由极光湾科技有限公司全资持股。官网显示，极光湾中国隶属于吉利汽车集团，现在中国拥有一家研发中心和八家工厂，在发动机、变速器和混合动力系统领域拥有顶级研发能力。
新能源
7、小鹏新春关怀活动：免费检测、优惠配件、充电保障等5重礼遇
日前，小鹏汽车推出了新春车主关怀活动，活动时间从2025年1月21日至2月15日。在此期间，小鹏车主可以享受包括免费车辆进店检测、配件限时优惠、充电场站免费补给保障、24小时在线服务及免费道路救援等五重服务保障。具体来说，车主可以线下进店享受8项免费车辆检测，活性炭空调滤芯、刹车片、制动液等配件享有9折优惠。此外，全国60多个充电场站提供“站点补给”，包括免费车辆检测、充电指引和补能保障服务。小鹏汽车还提供24小时在线服务及免费道路救援，确保车主出行安全。
小鹏汽车还计划在2025年新增1000+超充/超快充站，以进一步扩大其自营充电网络。同时，多地门店将举办精彩线下活动，车主可以免费参与，与鹏友共庆新春佳节。车主还可以通过分享服务体验，带话题#小鹏汽车#小鹏服迎新春#发帖，有机会赢取积分奖励。（来源：一电快讯）
8、赛力斯2024年净利润转正预计净利润达60亿会有更多增程车推出
日前，赛力斯发布公告，预计2024年度实现营业收入1442亿元到1467亿元，同比上升302.32%到309.30%。预计2024年度实现归属于上市公司股东的净利润55亿元到60亿元，同比扭亏为盈。赛力斯2023年度归属于上市公司股东的净利润为-24.50亿元，2024年实现净利润转正。
赛力斯集团副总裁康波表示，赛力斯和华为的合作是毅然决然的。目前纯电的发展相对来说有所延缓，但是价格较高的混动发展进程还会继续，国内混动的市场占有率会越来越高。目前赛力斯增程的比例非常高，去年增程的增量相对于插混和纯电来说最高的，而且在这个趋势之下，接下来几年还会有更多类似的车型上市。（来源：汽车之家）
