1月21日，小米集团董事长兼 CEO 雷军转发了小米汽车副总裁李肖爽的微博，宣布小米SU7（参数丨图片）在2024年12月的交付量超过了特斯拉Model 3，这一消息无疑引起了广泛关注。
根据李肖爽公布的纯电轿车销量榜单，2024年12月，小米SU7以25815辆的销量位居第五，而特斯拉Model 3则以21046辆位居第六。作为小米的首款量产车型，SU7的表现显然超出了行业预期，也为小米在新能源汽车领域的持续扩张奠定了基础。
首先，值得注意的是小米SU7的上市表现。尽管这款车仅在2024年3月28日发布，但它在上市不到一年时间里便实现了销量超13万辆，顺利完成了全年目标。这一成绩充分展示了小米品牌的影响力和市场接受度。其21.59万元的起售价定位适中，符合目前消费者对性价比的高度追求。结合小米强大的品牌效应与现有的智能硬件生态，SU7的成功并非偶然，它无疑顺应了智能汽车市场日益增长的需求。
然而，与传统汽车巨头相比，小米的崛起并非一帆风顺。作为后来者，小米汽车在短时间内能够打破特斯拉Model 3的销量记录，首先体现了其精准的市场定位和强大的技术积累。从小米集团的战略来看，雷军始终强调要坚持投入底层核心技术，特别是在智能驾驶、三电系统（电池、电机、电控）、智能底盘和智能座舱等领域持续深耕。小米在这些核心技术上的投入使得SU7在智能化方面具有明显优势，而这一优势也成为其与其他竞争者，尤其是特斯拉等品牌差异化竞争的关键。
小米汽车的快速发展也离不开其对销售网络的迅速布局。2024年，小米汽车门店已经覆盖了全国58座城市，累计开设门店200家。这样的快速扩张，不仅保证了其销售渠道的畅通，更帮助其在激烈的市场竞争中占据了一席之地。与此同时，2024年小米汽车的研发投入已超过130亿元，专利授权超千项，这为其后续的技术创新和产品更新提供了坚实的支持。
然而，尽管小米SU7取得了不小的成就，但面对市场中日益激烈的竞争，它仍然面临不少挑战。比如，如何保持技术创新的领先地位，如何在全球市场拓展更多的市场份额，如何提升品牌的国际化形象，都是未来发展的关键所在。此外，智能驾驶技术的不断发展和完善，将直接影响到小米汽车的长期竞争力。当前，小米汽车的智驾里程已突破1亿公里，端到端全场景智能驾驶即将开启先锋测试，这一举措无疑为其未来的发展奠定了更为坚实的基础。
总的来说，小米汽车的迅速崛起无疑为新能源汽车行业带来了新的活力与思考。作为一家以智能硬件起家的企业，小米在转型汽车领域过程中展现了其独特的技术优势和市场运作能力。未来，小米汽车如何在竞争激烈的市场中保持领先地位，仍然是值得关注的话题。但可以预见的是，凭借其强大的品牌背书、技术创新能力以及庞大的用户基础，小米有可能在未来几年内，成为新能源汽车市场中不可忽视的力量。
