强冷空气这份年礼很有“份量”丨12306回应丨红桥这些路段，周末全天免费停车丨此路口通行有变！

未来天气

今明两天晴到多云天气

最高气温7℃，最低气温-1℃

随后一场强冷空气来袭

降雪、大风、降温将次第登场

降雪

25日天空开始转阴

25日后半夜-26日上午有中雪出现

可能对26日早高峰造成一定影响

大风

26、27日均有西北风4-5级阵风7级

28日风力短暂减小至3-4级

29日风力将重回4-5级

降温

26-28日降温幅度8-10℃

可能出现今年首场寒潮

27-28日市区最高气温仅为-4℃

27日最低气温将降至-8℃

28日（除夕当日）市区最低气温将低至-11℃

蓟州区将达到-17℃

感觉非常寒冷

春节期间我市灯会、庙会活动精彩纷呈

大家外出游玩或走亲访友需增添御寒衣物

以免着凉感冒

春运影响

这轮雨雪过程中，24日至25日，西北地区东部、华北、黄淮、江汉等地将出现大范围雨雪天气，陕西、山西、河南或成为强降雪中心，26日至27日，随着寒潮继续东移南下，东北地区也将迎来强降雪。眼下2025年春运正如火如荼开展中，公众返乡途中需注意防范雨雪冰冻天气对交通出行的不利影响。

由于预报时效较远

请您及时关注最新气象信息

限行提示

今日限行尾号5和0

热点关注

12306回应

“抢票软件”更快？“加速包”能否加速？……铁路12306回应来了

自2024年12月31日春运火车票开售以来，截至2025年1月21日9时，铁路12306已累计发售春运期间车票2.35亿张，随着春运逐步迈入客流高峰，“一张车票”再度引起关注。“抢票软件”有没有用？如何确保售票公平？21日，铁路12306就此作出解答。

“抢票软件”“手更快”？成功率更高？

春节临近，人们集中出行，某些热门车次、时段票源紧张。但有不少网友反映，铁路12306上抢不到票，却在一些“抢票软件”上买到了票，声称“抢票软件”确实“手更快”。

事实如此吗？

对此，铁路12306科创中心研究员杨立鹏表示，“抢票软件”宣称能够凭借技术优势，可以比普通旅客“手快”，购票成功率更高。事实恰恰相反，在12306系统风险防控措施下，绝大多数“抢票软件”的高频刷票等异常行为能够被识别，进而被拒绝访问或放入慢速队列中，不但快不了，反而直接影响购票成功率。

据记者了解，“抢票软件”主要采取代购、抢票、囤票等特殊手段，比如冒用他人身份信息注册大量12306用户账号抢票，或者让旅客设置多个发到站组合，采用多花钱、购买实际到站前方几站车票的“买长乘短”方式，以及先买短途车票上车、违规不下车的“买短乘长”方式购票。

杨立鹏表示，“抢票软件”宣传所谓的成功率，没有任何依据，是一种营销术。票源全部在12306系统中，“抢票软件”没有任何票源，成功率达到多少没有任何保证。“抢票软件”自称购票成功率比较乐观，让旅客感觉希望很大，自愿掏钱。如果购票成功了，让旅客认为是花钱的作用。如果没有购票成功，“抢票软件”也没有任何责任，因为它没有承诺100%。

“加速包”能加速吗？

一些“抢票软件”推出快速、光速、VIP等费用不等的“加速包”，告知旅客购买“加速包”服务即可提高抢票成功率。有了“加速包”，真能加速抢到票吗？

“抢票软件所说的‘加速包’，就是一个营销噱头，实际上旅客加钱并不会提高购票速度。”杨立鹏说。

据了解，铁路12306系统设置了一整套风险防控策略，在登录环节，识别为异常请求时将直接被拒绝；在提交购票订单环节，系统还将再次进行识别，异常购票请求将被放入慢速队列；在提交候补订单环节，系统也会再次识别，行为异常的候补购票订单将被延迟处理。

杨立鹏表示，“抢票软件”利用旅客急于购票成功的心理，诱导旅客多花钱，让旅客感觉希望更大。有的旅客通过使用“抢票软件”并购买“加速包”购票成功，实际的情况有两种：一是铁路部门增加了运力或者部分旅客进行了退改签操作，运力资源发生变化，票额供应变得充裕，所以买到票了，实质上也是通过铁路12306候补到的；二是“抢票软件”的个别机器访问行为与正常旅客的购票行为高度相似，侥幸逃过了风控识别，这部分占比很小。

“有票”“无票”谁真谁假？

那铁路12306页面上某车次显示“无票”，但有的“抢票软件”页面上却显示“有票”，这是为何呢？

杨立鹏表示，“抢票软件”平台页面上显示的余票数据，是从12306平台爬取页面显示的信息，然后再修改加工而成。当某车次列车车票售完后，12306平台上会显示该车次售罄，但“抢票软件”平台上显示时将其更改为“有票”，实质是让旅客“买长乘短”“买短乘长”或“换座”。

他表示，“抢票软件”诱导旅客设置多个发到站组合，采用多花钱、购买实际到站前方几站车票的“买长乘短”方式，以及先买短途车票上车、违规不下车的“买短乘长”方式购票。在“有票”下方附加设置小字提示，如“多买几站”或“全程不用下车、上车补票”等，这种“有票”并不是真的有出发站至到站车票。“买长乘短”让旅客多付费用、多占有限的铁路运力资源，“买短乘长”、上车补票可能会引发列车超员报警、影响列车运行安全，铁路部门将依规请“买短乘长”人员下车，旅客出行会受到很大影响。此外，“抢票软件”还通过推荐不合理换乘方案，让其平台显示有票，有的换乘时间特别短，旅客出行时极易造成“漏乘”。

针对网友提出“抢票软件”可通过集中抢票，然后不支付返票或支付后退票，再让退回的车票满足自己提交的候补需求，杨立鹏表示，这种做法并不可行。

“利用这种手段抢到车票的概率极低。”杨立鹏说，“抢票软件”提交候补需求最终需要进入12306候补队列，而12306系统的候补是按订单生成的时间顺序兑现，“抢票软件”无法将其排在后面的候补需求调整至前列，同时12306系统可通过多种途径，识别出有异常的候补需求订单并加以处置，不会将票额优先满足异常候补需求。

红桥这些路段

周末全天免费停车

红桥区西于庄街道西于庄社区下辖五峰里、五峰南里、北岸璐园三个小区，都属于老旧小区。没有固定停车位，一直是先到先得。近两年，随着私家车数量的增多，停车问题更突出。粗略估算，私家车有七八百辆，但三个小区里已经施划的车位也就两三百个，剩下的车如何停是一个很大的困难。

街道办事处联系了交管部门，双方对社区周边的道路和居民进行走访调研。经过反复论证，交管部门决定，在五峰里小区门口的新红路上单侧增设停车区域，平日晚7点到次日早7点可停车，周末全天免费停放。同时又将西于庄后大道的双侧作为长期停放区域，平日早八点到次日早七点可停车，周末全天免费停放。

据红桥区交警支队秩序大队田雨介绍，西于庄后大道属于车流量比较小的路段，具备一定的车辆停放条件，同时为防止长时间停放的车辆形成僵尸车，设定了早高峰一小时禁止停放。新红路属于主干道，车流量比较大，五峰里小区通勤的车辆也比较多，所以设置了夜间停放。在保证两条道路正常通行的情况下，增设夜间停车区域的举措，解决了周边一百多辆车的停车问题。

此路口通行有变

早晚高峰时段禁止掉头

为进一步提高道路通行效率，交警南开支队近日对白堤路与灵隐道交口北口进行了交通组织优化调整。属地交警特别提示，该路口一车道交通早晚高峰时段禁止车辆掉头。

白堤路是南开区主要道路，沿线餐饮场所集中，居民区林立，日常交通流量较大。白堤路与灵隐道交口周边坐落有第二十五中学和南开小学，以往每逢交通早晚高峰时段，接学车辆与通勤车辆交叉干扰，易发拥堵缓行，特别是白堤路路幅较窄，掉头车辆对通行影响较大。

随着春节将至，经白堤路前往西湖道采买车辆增多，为提高道路通行效率，交警南开支队近日经实地调研，对该路口北口第一车道交通组织进行优化调整，每天7时至8时30分、17时30分至19时30分禁止掉头。