桥隧工攀登上山顶检查防护网
全长10.25公里龙南隧道是赣深高铁最长隧道，隧道洞口边仰坡增设主被动防护网、锚杆框架梁护坡，受地质地貌影响，仍有部分难以清除危石采取土钉墙进行加固等措施。这些嶙峋怪石随着时间风化，像是蹲在云端的“怪兽”，有可能“冲”下山来影响列车运行安全，直接成为危及列车安全的“空中杀手”。
“我们每月要耗费7个工作日(4个夜间天窗)对这里的危石进行一次全面检修。要对山顶石头进行分门别类建档立卡。”定南南高铁路桥工区党员工长张笑宇介绍。
攀岩、搜山、扫石……这些都是技术活，整个身体悬挂于峭壁之上，不是光胆子大就行，还要掌握攀岩技巧和安全作业规范。张笑宇戏说自己就是一名“山大王”，常年厮守这漫山遍野的危岩落石。为了千万名游子能够安全回家，他和一群来自五湖四海的“90后”，压下对亲人的思念，默默守护铁路运输安全。
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江南都市报2025-01-22
