保障更多人顺畅地踏上回家过年路，需要社会各方施力，共同求解春运购票这道难题
春运渐渐进入客流高峰期，“抢票软件”问题也再次引发关注：为什么在铁路12306页面上，显示某个车次是“无票”，但是在“抢票软件”上却可能显示“有票”？“抢票软件”的加速包真的能加速吗？
针对这些问题，铁路12306工作人员称，当12306显示“无票”，有些抢票软件显示“有票”，这样的信息其实都是从12306爬取、修改加工而来的。而且，一些“抢票软件”推出速度不同、价格不同、成功率不同的花式“加速包”和“专人抢票通道”“捡漏+候补双通道抢票”“邀请好友助力提速”等不同服务，让人感觉加钱越多、速度越快、成功率越高，完全是营销花招，实质上没有任何作用。
该工作人员表示，铁路12306没有跟任何第三方平台合作，也没有将票额分配给任何第三方平台进行发售。也就是说，所谓的“抢票软件”并无票源，“加速包”不过是个噱头，而“成功率”则是忽悠消费者的营销手段。一旦消费者深陷其中，不仅可能多花钱，还可能存在泄露个人信息的风险。
↑一用户正在利用手机和电脑查看12306车票信息。图据IC photo
其实，“抢票软件”存在好多年了，其主要利用春运购票的供需矛盾和广大消费者着急抢票回家的迫切心理，进行夸大甚至虚假宣传，通过“加速抢票”进行不正当盈利。比如诱导旅客买长乘短、买短乘长，实质是帮旅客提交候补，让旅客多花钱“多买几站”，或者“少买几站”上车补票。比如推荐一些不合理的换乘方案，给旅客的换乘时间极短，极易漏乘错过列车。这种干扰正常购票秩序，侵犯消费者权益的“抢票软件”，随着新闻的曝光，其存在空间必将进一步压缩。
回家过年，几乎是国人的“刚需”。本该是走向团圆的暖心路，却因网络黄牛的“抢票套路”闹心添堵。要解决这个社会问题，守护春运回家路，除了官方宣传辟谣，还需多管齐下，多方施力，共同求解。
首先，相关监管部门需重拳出手，依法严惩故意设置消费陷阱、恣意虚假宣传的“抢票软件”，通过提高违规成本，从快从重整治“抢票套路”，斩断“网络黄牛”伸向春运购票的“黑手”。
其次，离不开铁路部门的精准研判和科学调度。不正规的“抢票软件”和加钱抢票信息“陷阱”的出现，实质上也是对官方购票平台的挑战，除了依法维护自身权益和消费者权益，还需进一步完善购票机制，提升信息反爬取、拒绝“网络黄牛”异常登录访问等技术手段。及时研判某些区域某些线路“一票难求”的现实问题，通过增开车次、科学调度、精准调控等方式，尽可能保障官方购票平台“有票”可购，尽可能满足广大群众的出行需求。
再者，于消费者而言，回家过年不论如何心急，也要选择官方购票渠道，避免掉入“抢票套路”和加钱抢票的“陷阱”。面对形似铁路12306官方平台的“抢票软件”，需要提升辨别能力，一旦遭遇“网络黄牛”，及时投诉曝光，维护自身权益，也是提醒更多消费者别当“冤大头”。
说到底，维护良好的购票秩序和消费环境，保障更多人顺畅地踏上回家过年路，需要社会各方施力，共同求解春运购票这道难题。今年春节，是首个世界非遗版春节。每一颗回家团圆的心，都不容“网络黄牛”辜负。
红星新闻评论员 彭志强
编辑 汪垠涛
红星评论投稿邮箱：hxpl2020@qq.com
