作为网络冲浪金牌选手，我一直以为自己的冲浪速度杠杠的。
结果一觉醒来，发现自己又成为山顶洞人了。
不是，外面的世界已经进化的这么快了吗？
前几个月，广州刚把飞机进化成“滴滴打机”，好了，现在公交也进化了，广州可以“打公交”上下班了！
图源：中国广州发布
只需要点点手机，就能呼叫这个“易搭巴士”上门了！
广州，你怎么又背着我们偷偷进步了？
全程仅要三元，
通行区域内随意出行
上车之前，我们先来了解一下这个“易搭巴士”的运行范围。
目前它仅在广州黄埔区知识城部分区域正式上线试点运营。
最重要的是，目前不算旅程，只要在这一片区域内叫车都是三元！（优惠期至3月）（信息来源：中国广州发布）
随后我就坐地铁到汤村附近准备开始呼叫巴士，并选择了绿地缤纷城作为终点，而系统直接帮我选择了最近的公交站——地铁汤村站-公交路西为起点。
当然，我们也为大家准备了省流版——详情可看视频。
它和网约车一样，可以通过微信小程序“广州公交社区”中的“易搭巴士”来进行呼叫，也可以直接用滴滴出行App或小程序，输入起点和终点并点击“易搭巴士”进行一键呼叫。
大概等了四分钟，车就到了。
它是一辆标准的中型巴士，设有11个座位，座位之间保留了足够的空间，保证了乘客的舒适度。
上车的话和滴滴一样，要先和司机核对手机尾号。
和普通巴士不同的是，它会根据乘客的出行需求规划路线，中间不停站，一路直达。不过如果有顺路的人叫车就会再接单。
我打的这一班没有人拼车，相当于我花三块获得了“头等舱”的享受，就这么水灵灵包上车了。
如果我坐网约车，拼车最少都要花7.2元。
而且别看车小，但是速度一点也不慢，大概六分钟我就抵达了目的地。
不过值得注意的是目前运营时间为每天的7点~21点，如果要出行的话记得要安排好时间。
平心而论，如果是对于在这附近上班或者是出去玩的人来说，这个就很香，比打车划算，又不用走的脚痛。
特别是对于大家庭的出游真的特别方便，不仅价格便宜，还省了停车的麻烦。
广州公交，
走出新路
说实话，这两年广州公交不好受。
一方面，广州的客运站频频消失与改造（详情可戳：广州：拆掉客运站，只为换明天），另一方面，公交的线路越来越少。（详情可戳：惨烈，今年的广州公交，正上演激烈淘汰赛！）
并且就在前几天，971路等3条线路也计划暂停运营了（目前还在公示中）。
主要还是因为政府钱包没那么鼓了，同时公交车的客流量显著下滑。
加上现在出行选择繁多，公交行业不再占据主导地位了，所以需要闯出新道路。
而“易搭巴士”就是广州巴士的新尝试。
它是广州巴士集团携手滴滴出行打造的动态巴士服务新产品，打破了传统巴士“定线、定站、定时”的运营服务模式，实现了网约呼叫，按需发车，让“人等车”变成了“车等人”。
这个新尝试对于广州公交来说无疑打开了新赛道。
首先是可以通过大数据分析和智能调度，更准确地预测乘客需求，从而优化公交的资源配置，减少空驶率，提高运营效率。
同时还推动了公交系统的创新和发展。公交行业可以借助这种新型服务模式的成功经验，再进行改革与创新。
其次是对于乘客而言，乘车环境更舒适，通勤时间也缩短了。
最重要的还是这个促进了公交行业转型升级，它推动了公交行业从传统的、单一的公共交通服务向更加多元化、个性化的服务方向升级。
这也有助于公交行业能够在激烈的市场竞争中保持竞争力，为可持续发展创造有利条件。
据了解，广州巴士还将在未来持续打造更多新的出行服务模式，以满足大家的出行需求。
如果这能成为广州公交的新出路，那将为广州公交带来新的发展机遇和挑战。
目前，对于未来公交的蜕变与新生，我们仍抱持着无限的期待。那么你如何看待这个“打公交”呢？欢迎评论区交流~
