2025年你有骑过单次百公里吗？
长距离的挑战对每个人都有不同的意义
过程绝对痛苦
骑完绝对狼狈、疲惫不堪
但嘴角却是上扬的
且心里的满足感与成就感绝对爆棚
不管是怀抱新四大梦想的车友
或者已经在追梦路上的车友
一定要好好看一下
本期单车志推荐的超实用好物推荐
绝对能帮助大家骑得更顺、更轻松
提醒后方来车
Bryton雷达尾灯
长途加上夜间骑乘，小编特别准备装了Bryton的雷达尾灯，来侦测后方来车，希望多一份安全上的保障。
实际试用，它能跟Bryton或其他品牌码表连结，侦测到后方 190m的来车，就会在码表跳出警示，并发出哔声，提醒骑士注意。不过在白天时车子太多，警示的意义不大。但在夜间或是偏僻路段，提早警示让人提早因应，也避免被贴近的后车吓到。
此外是闪灯的功能，当然尾灯重点还是能见度，它会自动侦测光源，来调整白天和夜间不同的闪烁模式，以达到警示并省电；它还能侦测刹车来改变灯号，提醒后方来车，类似汽车刹车灯的概念，不过实际上汽车应该不会注意到就是了。依官方数据，使用时间约17小时。
近视族福音
GIANT外挂式太阳眼镜
参加长距离的骑行活动或者骑行，戴上骑行眼镜来防止紫外线和灰尘入眼，是非常重要的，但对于近视的人来说，戴骑行眼镜却一向是件伤脑筋的事，这时有一副能直接戴在近视眼镜上的外挂式骑行眼镜，就会很方便。
当然这类型的产品也已经出了很多年，但过去因为造型较不美观，让人真不会想戴。不过现在捷安特推出的外挂式骑行眼镜，在外型上改善了很多，大镜片设计新潮，而且视野好、防护性也高。
重量也满轻的，直接套在近视眼镜上，戴起来的时候，外观上也几乎看不出来是外挂式太阳眼镜。另外比较厉害的是有偏光功能，可以阻挡环境中的散射光线，使骑乘中的视野更清晰。
长途骑行好物：
什么都装得下的Brooks手把包
长距离骑行时，难免会有一些东西得随身带着，但又无处可放，背包绝对会越背越累，上管包容量可能不够，那么手把包是个可以考虑的选项。
当然多数车友会觉得，平时骑车用手把包很多余，但用在长距离骑乘可就很实用了。像是小编选用的这款Brooks手把包，有3L的容量，而且可防水、可负重3kg，所以像我平时随身的风衣、移动电源、车友推荐的补给品、骑行眼镜，都可以轻松的放进去。我也打算从手把包里的移动电源来帮车灯充电，就不必担心车灯续航的问题。
比较需要考虑的是安装码表与车灯会不会卡到，实际使用起来发现，手把包和手把之间是有一个空间的，所以在手把上装码表与车灯并不会卡到，但如果要把车灯装在码表座下方，或是装在手把下方，那就会卡到，所以车友还是得照自己的使用习惯来考量。
有这么大的空间，就不必纠结于什么要带、什么不带，大概比较会用到的都能塞得进去了。而且安装时是绑在车把手两侧和车头管，在三点固定的状况下很稳定不会摇晃，小编实际在装满的状况下骑了100km测试，的确也不会影响到骑乘操控。
电力超过24小时的Rider 17码表
长距离骑乘，码表的电力得要足够，才能为自己全程记录下这趟挑战的旅程。事前当然要记得充电、清空内存，不然骑到一半出了状况，可没办法再重来一次。不过有些车友平时没在用码表，怕买高阶码表太贵，那么Bryton这款平价的Rider 17，就能符合你的需求。
电力续航可达25小时，还可支援移动电源充电，所以边充电边用也是没问题的，当然像小编就会搭配一个车把手袋放移动电源，用来充码表、车灯。虽然是平价款，不过常用的包括高度、心率、速度、距离、踏频、温度、计圈、时间以及行进方向等23 种功能，还是应有尽有啦。其中我自己喜欢码表上显示行进方向，不然有时一停便利商店，出来都忘了南北方向。另外它是3吋荧幕，所以显示当然是很清楚，重量63g，防水等级自然也是不怕下雨的。当然入门码表就没有功率、导航的功能，但对于一般车友日常骑乘，以及参加骑行活动都很适用。
