不知不觉已经进入到2025年，作为电动车的从业人员，在2025年里电动车的管理会有什么变化呢？通过当前各地发布的政策来看，在2025年电动车管理迎来4大改变，充电、考证、上路都有利好消息，一起来了解一下。
电动车国家强制性标准发布
在2025年，对电动车最大的影响，莫过于电动车国家强制性标准的发布，该标准影响以后电动车的生产、销售与上路。
近日，由工业和信息化部等多个部门联合发布了《电动自行车安全技术规范》修订版，并且明确从2025年9月1日起将正式实施，这也就意味着从9月1日起，电动车的新国标标准要重新实施了。
该标准对电动车的相关技术参数做了优化与调整，比如以后的电动车不再强制安装脚蹬子、电动车可以安装后视镜、铅酸电池的电动车整车重量提高到63公斤，而且可以根据用户的需求选择决定是否安装北斗定位与通信功能，电动车变得更加实用、耐用。
新标准的实施，意味着旧标准已经过时，不过大家也不用担心，旧标准的电动车并不会要求马上淘汰，而且还可以继续销售到2025年11月30日，接下来可以根据用户的实际情况逐步的淘汰。
所以新标准发布以后，旧标准电动车不会强制性淘汰，这一点我们给予肯定的支持，同时也表明了电动车的强制性标准，主要针对的是生产厂家与销售商家，不会对我们老百姓的日常用车造成困扰。
电动车考证年龄放宽
在2025年1月1日起，电动车考驾驶证的年龄也做了调整，根据公安部发布的《机动车驾驶证的申请和使用》相关规定，对机动车的驾驶证申请与使用年龄做了调整。
我们最关心的是摩托车驾照的考试年龄，原来D、E驾照的考试年龄为18~60周岁，调整以后放宽到了18~70周岁，所以60~70岁的老年人也可以考这两种驾照了。
这也就意味着在2025年里，60岁以上的老年人，可以驾驶的电动车类型又有增加，不管是电动摩托车、电动轻便摩托车还是电动三轮车，都可以随意的驾驶，为出行提供了方便。
电动车充电费用下降了
另外还有一件非常值得令人高兴的事情，那就是电动车的充电费用下降了，因为从2025年1月1日起，各地要求实施电动车充电费用价费分离，充电费与服务费分开显示，并且明码标价。
同时各地的充电设施尽可能使用国家电网直接供电，这样有利于降低充电费用，而且不允许收取额外的费用，这有利于降低电动车的充电费用，很多车主也表示当地的充电费大大的降低。
另外很多地区也开始推行以换代充，通过换电的方式来代替充电，不仅节约了充电的时间，而且还更加安全。
电动车轻微违规不处罚
在以前电动车出现违规违章的行为，车主就会受到对应的罚款处罚，比如忘记佩戴安全头盔会罚款20~50元，但是进入2025年越来越多的城市开展了轻微违规不处罚。
比如福建福州，如果出现忘记佩戴安全头盔的行为则会“以教代罚”，通过说服教育来代替罚款，或者帮助交警做志愿者，或者发朋友圈，既起到了警示的作用，又避免了罚款处罚，很多车主表示支持。
另外对乱停乱放等违规行为，可以采取“改正既不罚款”的便民措施，可以向车主发送短信，如果在10分钟之内进行改正，不会对车主进行罚款，如果不改正的才会对车主发送罚款的通知。
总结
进入2025年，对电动车的管理变得越来越人性化，不仅实施了新国标标准，让电动车变得更实用，而且还放宽了考驾照的年龄限制、降低了充电费用，同时轻微的交通违规还不进行处罚，这些便民的措施更有利于车主的出行。
