众所周知，铁路交通是一个和老百姓日常生活、经济发展、社会运行都息息相关的重要领域，平日里大家出远门需要依靠铁路、企业运输货物要依赖铁路、就连军队长途机动拉练也要通过铁路来实现（这也是为什么解放军会在铁路部门设立“军代表”的原因所在）。因此，铁路这个事关方方面面的重要领域也就自然汇集了国家大量的人才、物力、财力投入，其中最直接的例子便是与铁路有关的中央企业。而一提到铁路央企，大家肯定就会立刻联想到中国国家铁路集团有限公司（简称“中国铁路”），但实际上我国与铁路有关的央企多达7家。
接下来，小圣就为大家介绍一下我国目前都有哪些与铁路有关的央企。
一、中国国家铁路集团有限公司（简称“中国铁路”）是我国实力最强、规模最大、承担任务最重铁路央企，也是铁路运营的主要部门。国铁集团是经国务院批准、依据《中华人民共和国公司法》设立并由中央管理的国有独资公司，公司注册资本为17395亿元，由财政部代表国务院履行出资人职责。其在全国范围内下辖18个铁路局集团公司以及川藏铁路有限公司、6个安全监督管理特派员办事处、6个审计特派员办事处，另有其他相应的11个下属公司和3个事业单位（即铁道党校、中国铁道博物馆、铁道战备舟桥处）。
二、中国中车集团有限公司（简称“中国中车集团”）是经国务院同意并由国务院国资委批准的国有独资企业，也是我国轨道交通装备唯一一家产业化集团。要知道，铁路光有铁轨和车站是不行的，还得要有火车/高铁/动车在上面行驶运货运人，而中车集团正是生产包括“动车组、大功率机车、铁路客车、铁路货车、城轨地铁车辆”等在内的先进轨道交通装备全系列、谱系化产品的龙头企业，建立了成熟完善的轨道交通装备产业体系和技术研发平台，产品服务遍布全球六大洲116个国家和地区。目前，中车集团掌握着各级全资及控股子公司达406家、员工16.4万人，资产总额达到了惊人的5204亿元，在全球都有极大的影响力。
三、中国铁路通信信号股份有限公司（简称“中国通号”）是国务院国资委直接监管的大型中央企业，也是以轨道交通控制技术为特色的高科技产业集团，目前已发展为全球领先的轨道交通控制系统提供商，现有14家重要二级企业、员工总数达2万余人。要知道，在铁路领域，铁路运行的指挥控制、信号引导传输、高铁自动驾驶技术、高铁列控系统技术、货运编组站综合自动化系统、铁路综合智能运维系统等信息化智能化软硬件设施直接关系着铁路列车的运行安全。而中国通号正是保障国家轨道交通安全运营的核心企业，拥有投融资、设计研发、系统集成、装备制造、工程服务、运营维护完整产业链，是我国高铁最核心技术引领全球铁路行业进步的佼佼者。
四、中国中铁股份有限公司是集勘察设计、施工安装、工业制造、房地产开发、资源利用、金融投资和其他新兴业务于一体的特大型企业集团（最早前身是原铁道部工程总局和设计总局），集团总部设在北京，由国资委履行出资人职责，主要聚焦铁路、公路、市政、房建、城市轨道交通、港口码头等基建领域。据公司官网介绍：中国中铁先后参与建设的铁路占中国铁路总里程的三分之二以上；建成电气化铁路占中国电气化铁路的90%；参与建设的高速公路约占中国高速公路总里程的八分之一；建设了中国五分之三的城市轨道工程。
五、中国铁道建筑集团有限公司的前身是原中国人民解放军铁道兵，现为国务院国资委管理的特大型建筑企业，也是全球最具实力和规模的特大型综合建设集团之一。作为我国十分重要的建筑工程承包商、基础设施运营商，中国铁建在高原铁路、高速铁路和城市轨道交通工程设计及建设领域确立了行业领导地位，累计获国家科学技术奖87项、中国土木工程詹天佑奖150项。在下辖子公司/分公司方面，中国铁建下辖着中铁十一局、十二局以及中铁十四局至二十五局、中国铁建电气化局集团有限公司、中铁建设集团有限公司、中国铁建大桥工程局集团有限公司等下属单位，综合实力十分雄厚。
上述这5家央企是与铁路产业最密切相关的龙头企业。当然了，除了这5家央企之外，诸如中国物流集团有限公司因为涉及铁路物资综合服务，所以与铁路领域也有点关联；还有中国电气装备集团有限公司（简称中国电气装备）在铁路轨道交通领域也涉及到一定的电气装备产业运营，只是不像上面这5家央企与铁路的关系那么深那么密切。
综上所述，目前我国与铁路领域有关的央企共有7家，它们立足自身优势领域、互相配合协作，共同运营着庞大的国内铁路网络，使其造福百姓、造福社会、造福国家。
