▲市政协委员、区政协副主席、民盟江津区委会主委刘安兵。记者 周小烨 摄
推进渝西地区一体化高质量发展，是贯彻习近平总书记重要指示要求、实施成渝地区双城经济圈建设“一号工程”的重大战略抓手，是现代化新重庆建设的新空间。两会期间，市政协委员、区政协副主席、民盟江津区委会主委刘安兵建议，加快推进北璧津快速通道建设，助推渝西地区一体化高质量发展。
“江津、璧山、北碚等地处于渝西第二槽谷带，南接长江，北拥嘉陵江，东衔缙云山，西衔云雾山。随着重庆新机场选址落户璧山，渝西第二槽谷未来区位优势将更加突显。”刘安兵在调研中发现，渝西第二槽谷带东西向交通尚可，但南北纵向通道缺乏，仅有合璧津高速和国道G244，交通通行服务能力不足。此外，江津、北碚与璧山因受缙云山脉限制，暂无非收费快速物流通道，无法实现与璧山、重庆新机场的快速联通，制约了江津、璧山、永川等主城都市区一体化发展。
刘安兵建议，加快推进北璧津快速通道建设，线路从北碚起，经璧山重庆新机场，至江津兰家沱港止。规划时，结合国道G244路线走向，在利用璧山黛山大道的基础上，优化调整线路走向，避开原低等级路段（璧山丁家至江津德感），向南延伸经丁家接江津兰家沱港，止于原国道 G244（乌海—江津）起点。快速通道按非收费物流通道一级公路规划，纳入重庆市“十五五”规划和渝西地区交通一体化规划建设，并在十五五期间动工建设。
建设北璧津快速通道，预计将极大地降低企业物流成本，为重庆新机场引入大量货物运输需求，有助于增强重庆新机场的辐射带动作用，助力区域经济快速发展；也有利于充分发挥江津“陆港型国家物流枢纽”对渝西地区的辐射集聚作用，吸引更多物流通过江津兰家沱港通江入海，进一步加快实现渝西地区“水公铁空” 互联互通。
全媒体记者：刘星欣 吕晓
编辑：周小川 编审：吴 刚
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