据央视新闻微信公众号消息，2025年铁路春运自1月14日开始，至2月22日结束。由于火车票有提前15天开始发售的规则，铁路12306的监控中心现已进入春运大考阶段。截至1月20日9时，铁路12306已累计发售春运期间车票2.14亿张。
抢票过程中，不少网友也有一些疑惑。为什么12306售罄的票第三方软件还显示有票？第三方软件加钱抢票真的有用吗？总台《面对面》专访中国铁道科学研究院首席研究员，铁路12306科创中心副主任单杏花，为网友答疑解惑↓↓↓
12306为什么频繁“崩了”？
1月10日，铁路12306系统经受瞬时访问量激增的考验，在车票起售后三分钟内，12306App每分钟用户登录最高量达到1月7日的7倍。网友吐槽“12306四天崩三次”频频登上热搜。为什么会出现这种情况？
单杏花表示，今年系统面临的压力确实挺大，第三方软件也增加了无形的压力。有些抢票软件推出“好友帮抢”功能，用户好友登录“帮抢”，进一步增加了对我们12306系统的登录访问的压力。
单杏花强调，铁路12306没有跟任何第三方平台开展合作，官方平台就是www.12306.cn，还有铁路12306App，另外，支付宝上还有12306小程序。
12306售罄为何第三方还显示有票？
第三方平台提供的购票、抢票服务，给本就承受高流量冲击的12306制造了巨大压力。还有旅客反映，12306放票瞬间，车票秒没，但第三方平台却显示有票。
对此，单杏花解释，这其实是第三方平台的诱导行为。如果在12306上看到车票售罄，那铁路的车票库内肯定没有票。第三方平台上显示的“有票”需仔细甄别，“可能会用小字提示，比如多买几站或是少买几站”。
在第三方平台多交钱，抢票成功率会提升吗？
第三方平台提供的抢票服务，被包装成了多种多样的玩法，诸如专人抢票通道，捡漏加候补双通道抢票，邀请好友助力提速等，均匹配着不同的成功率，给人希望的同时也制造困惑。
比如一趟北京西站到西安北站的列车，选择候补抢票后，第三方平台上会出现抢票、安心抢票和专人抢票，并提供极速预订和普通预订等选项。如果多交18元，显示抢票成功率会更高。另外，还有54元的“抢票加速卡”，可将抢票成功率预估从53%提升至95%。这个数字是怎么来的？
单杏花表示，这只是第三方加价的一种方式，通过加钱让你感觉到成功率有所提升，实际上成功率并不能得到保证。“我们曾经做过测试，加钱和没加钱的效果一样，我觉得这就是一个噱头。”
另外，抢票过程中，第三方平台还会询问是否接受无座，并建议勾选。对此，单杏花表示，很多高铁是没有无座票的，可能只有普速车或部分D字头的车才会有无座。
单杏花建议，当想买的车次没有余票或起售就“秒光”，这时应赶紧提交候补，系统会按照“先到先得”的顺序配票。虽然不能保证候补一定有票，但铁路部门这段时间在不断分析候补数据，调配铁路运力，增加临时列车。
提交订单时出现登录异常，钱能保障吗？
1月11日，12306系统创下春运单日售票2155.5万的新纪录。同一天，拒绝经识别认定的异常登录访问请求3982万次，同时将经识别认定的407万次异常提交订单请求列入慢速队列，295万单异常候补购票请求延迟处理。
有很多网友表示，自己在提交订单和支付时突然出现了白屏或者是登录异常的情况，那他们的钱可以得到保障吗？
单杏花表示，12306经过多年建设，已持续提升海量高并发交易处理的能力，在高峰期或一些特殊时段，能够保证妥善处理订单和支付数据，不会有问题。
编辑 李忆林子
