成都天府国际机场位于四川省成都市简阳市芦葭镇，北距成都市中心50公里，是4F级国际机场，也是“十四五”开局之年投用的最大民用机场。其定位为成都国际航空枢纽主枢纽机场，一期建成“两纵一横”3条跑道、71万平方米的航站楼及相应配套设施，可满足年旅客吞吐量6000万人次、货邮吞吐量130万吨的需求。远期规划建设“四纵两横”6条跑道，140万平方米的航站楼，可满足年旅客吞吐量1.2亿人次、货邮吞吐量280万吨的需求。
天府机场航站楼前设有综合交通换乘中心（GTC），实现了高铁、地铁、机场专线等多种交通方式无缝换乘，从航站楼到达层出口到各交通方式乘车区步行距离不超过500米，综合交通枢纽优势明显。虽然如此，但在高速公路方面，只有三条高速公路途经成都天府国际机场，分别是：成宜高速公路、成资渝高速公路、成都都市圈环线高速公路，而这三条高速公路分别只有一个互通出口是通往机场的。
目前，根据最新数据显示，成都天府国际机场在2024年旅客吞吐量为5490.6万人次，同比增长22.6%，可见成都天府国际机场的客流量巨大。随着天府机场客流量的不断增加，对交通基础设施的需求也日益增长，尤其是高速公路。所以，四川省为了分担现有道路的交通流量，减少交通拥堵，提高旅客前往机场的出行效率，拟新增S3成资渝高速公路天府机场东互通立交。
据悉，S3成资渝高速公路新增天府机场东互通立交工程是四川省一项重要的交通基础设施建设项目。该工程将新建迎宾大道延长线与天府机场高速公路连接线及互通立交，形成“Y”型立交，并与迎宾大道、物流北路形成平交口。连接线采用一级公路标准，为双向六车道，路基宽度28米，全长约782.995米；互通立交匝道四处均为直连或半直连方式的II型匝道标准设计，单向双车道，路基宽度10.5米，总长2934.825米，总投资约5.3亿元。
该工程的建设意义重大：首先，可以为通往成都天府国际机场及周边地区的车辆提供更多的行驶路径选择，缓解现有高速公路的交通压力。其次，它将简阳临空经济产业园高铁片区与天府国际机场紧密相连，使得市民可在10分钟内畅享空陆交换的便捷。此外，该互通立交还将进一步完善天府机场周边的交通网络，提高机场的通达性，增强机场的辐射范围和服务能力。同时，它也将促进区域经济发展，加强成都天府国际机场与周边地区的经济联系，推动成渝地区双城经济圈建设。
