江苏汽车产量破200万辆
2024年，毋庸置疑，又是江苏省汽车制造业大幅增长的一年。
2023年度，江苏省的汽车产量为198.9万辆，是全国排名第6位，前5位是：广东、安徽、重庆、上海和山东。
进入2024年，江苏省汽车整车产量继续提升，国家统计局发布的月度数据显示，1-11月份，江苏省汽车产量为203.18万辆（注：国家统计局数据，由于统计口径的关系，一般比地方发布的数据低一些），已经超越了上海和山东。
虽然江苏省和国家统计局，都尚未发布年终生产数据，但是江苏汽车产量已经坐稳了全国第四名的位置。毕竟在1-11月，江苏汽车产量已经领先山东和上海40万辆。
江苏是汽车工业大省吗？
看了，2024年江苏省的汽车产量排名，很多人可能会吃惊，原来江苏的汽车制造业这么强！
但是，为什么在我们的传统的印象中，江苏省似乎不是汽车工业大省呢？这是因为江苏省缺少自己有影响力的的本土汽车品牌。
例如，上海市有上汽集团，安徽省有奇瑞汽车，浙江有吉利汽车，湖北有东风汽车，吉林有中国一汽，重庆有长安汽车，如此等等。
2007年，江苏的大型汽车制造企业南汽集团，并入上汽集团之后，江苏省就没有了自己全国性的大型车企，所以才有了江苏汽车工业不强的假象。
其实，江苏省内的汽车主机厂是很多的，大部分都是省外车企在江苏的生产基地。汽车产业链非常完善，2023年江苏江苏2852家汽车制造业规上企业实现营业收入1.12万亿元，列全国第2，由此可见一斑。
江苏汽车主机厂发布
那么江苏省都在为哪些省份的汽车集团打工呢？我们来具体看一下，江苏省内的汽车主机厂都有哪些。
南京市：
南京曾经是南汽集团的总部所在地，汽车制造业也是南京的支柱产业之一。目前，南京拥有主机厂包括：上汽大众、长安马自达、上汽大通、南京长安、南汽依维柯等。2023年，南京的汽车产量在60万辆以上。
常州市：
常州市是全国著名的新能源动力电池之都，这里汇聚了宁德时代、中创新航、蜂巢能源等电池企业。整车方面也有比亚迪常州，理想汽车，2023年新能源汽车产量有近68万辆。
扬州市：
扬州仪征，是上汽大众仪征工厂的所在，也是一个汽车整车的生产大户。此外，扬州还有一家客车生产企业，那就是潍柴集团所属的亚星客车。
除此之外，泰州市有长城汽车，镇江市有北汽极弧，张家港有长城宝马，盐城有悦达起亚、一汽奔腾，苏州有金龙客车、奇瑞捷豹路虎，徐州也有徐工汽车、创维汽车等。
第一汽车代工大省
由此可见，江苏省的多个兄弟城市，大部分都有自己的汽车整车工厂。如此，密集的汽车整车制造企业分布，在全国各个省份中也是比较少见的。
但是，大家仔观察之后可以发现，江苏省的汽车主机厂，除了徐州的徐工汽车之外，基本上都是给省外汽车“代工”的。而徐工汽车是徐工集团收购原南京春兰汽车之后，组建的一个重卡生产车企，整体产量并不算大。
所以说，江苏省的汽车产业，靠打工打出了一个全国第四汽车制造大省的行业地位。相比之下，全国汽车产量前三位的广东，安徽和重庆，都有自己的本土明细汽车品牌。例如，广东有比亚迪、广汽集团、小鹏汽车，安徽有奇瑞汽车、江淮汽车、蔚来汽车，重庆则有长安汽车、赛力斯汽车等。
江苏省是唯一一个基本全靠引入省外汽车企业生产工厂，成为汽车工业大省的一个典型例子。
其实，走“代工”模式发展汽车制造业，没有什么可丢人的。毕竟，这些在苏扎根的汽车主机厂，位驻地城市创造了庞大的产业增加值、税收收入，以为当地带来了数以千计、万计的就业岗位，助力了地方经济的发展。
但是，没有自己的本土汽车产业集团，也有一些未来发展的隐忧。为什么这么说呢？其实，也很好理解。当汽车行业繁荣时，各个工厂都能满负荷运营，但是如果市场下滑，或者车企经营不善。那么首先选择减产、停产、关闭的工厂，肯定不是车企设在外地的工厂。
由此可见，江苏省的汽车制造业虽然在突飞猛进的发展，但是缺少自己的本土汽车巨头，也必然成为江苏汽车工业人的一个痛点。此时此刻，相信很多江苏汽车人都会怀念哪个，曾经被誉为“中国三汽”的江苏本土汽车巨头——南京汽车集团。
