俄罗斯军工领域此前传出一则引人瞩目的消息，挪威一家新闻网站援引俄罗斯路透社报道，俄罗斯诺瓦泰克公司计划从中国哈尔滨汽轮机厂进口 20 台 CGT - 25M 燃气轮机。这一合作背后，是俄罗斯在能源项目上面临的技术设备困境以及中国燃气轮机技术的蓬勃发展。
此前，俄罗斯天然气巨头 “诺瓦泰克” 建设的 “北极 LNG - 2” 液化天然气项目，因西方严厉制裁遭遇重创。美国公司违反协议，拒绝交付原定的 20 台 LM9000 燃气轮机，导致项目严重拖延。俄罗斯起初将目光投向伊朗，期望其提供 40 台先进燃气轮机。伊朗虽拥有相关技术，其 MAPNA 集团与德国西门子公司合作生产的 MGT - 70 燃气轮机，却因设计原因无法应用于 “北极 LNG - 2” 项目，且热级核心部件依赖西门子，供应存在不确定性。无奈之下，俄罗斯将希望寄托于中国，确定采购由中船重工龙江广瀚生产的 CGT25 - D 型燃气轮机，该陆用重型燃气轮机具有完全独立自主的核心技术，交付不存在程序障碍。
CGT - 25M 燃气轮机的技术根源可追溯至苏联。苏联解体后，乌克兰获得了 UGT - 25000 燃气轮机的生产技术，而俄罗斯则丧失了研发先进舰用燃气轮机的能力。当时，中国因自身发展需求，与乌克兰一拍即合。1993 年，中国首次订购 UGT - 25000 燃气轮机，并签署相关技术转让合同，乌克兰出售 10 台该型燃气轮机，其中 8 台用于 052 系列驱逐舰，2 台备用。此后，中国开启了国产化之路。
中船重工 703 所迅速研制出国产型 GT - 25000 燃气轮机，西安航空发动机厂（420 厂）和哈尔滨燃气轮机厂合作，在 703 所图纸基础上生产出 QC - 280 型燃气轮机。经过一系列发展，中国形成了两款国产型号，即中船重工的 GT - 25000 与航空工业的 QC - 280（后改型号为 QD280，用于民用发电和工业气体压缩领域）。GT - 25000 则继续发展，成为舰用和民用燃气轮机大家族的核心。
经过中国的消化吸收与改进，GT - 25000/QC280 燃气轮机性能超越了原乌克兰的 UGT - 25000，成为世界先进的舰用燃气轮机之一。其额定功率达 26.7 兆瓦（约合 3.6 万马力），热效率为 36.5%。中国 052C/D 型导弹驱逐舰采用 2 台 GT - 25000 燃气轮机与 MTU 柴油机的柴燃联合动力，055 大型导弹驱逐舰则凭借 4 台 GT - 25000 燃气轮机，拥有了全世界万吨级大型驱逐舰中最澎湃的动力，排水量约 1.3 万吨的 055 大驱，总功率达 106.8 兆瓦（14.5 万马力），航速轻松超过 33 节，相比美国 DDG1000 朱姆沃尔特级驱逐舰、英国 “伊丽莎白女王” 级航空母舰以及法国戴高乐号核动力航母，动力优势明显。
中国不仅在舰用燃气轮机领域取得突破，民用燃气轮机（主要用于天然气发电）以及飞机航发用的燃气轮机（如西安航发的 QC - 280 燃气轮机）领域也全面开花。CGT - 25M 燃气轮机便是在这一技术发展脉络下，由 UGT - 25000 衍生出的魔改版本，成为 055 大驱的 “心脏”。
对于此次采购，俄罗斯方面宣称 20 台 CGT - 25M 燃气轮机将用于建设北极 LNG - 2 燃气轮机发电厂，并非军事用途。然而，这一表态不禁让人联想到当年中国购买瓦良格号时的情况，当时招标书称其将改造成 “海上赌场”，最终却成为中国第一艘航母辽宁舰。俄罗斯此番表态，大概率与当前国际局势以及中国的中立态度相关。在俄乌冲突激烈进行时，中国坚持中立，明确表示可与双方做生意，但不提供军援、不出兵。若俄罗斯表明采购用于军事，中国势必不会出售；而宣称用于民用发电，各方则采取相对模糊的态度。美国对此事想必也心中有数，鉴于中俄当前表态，中国仍坚守中立，美国即便不满也难以找到抨击理由，且一旦挑明，北约可能将面临装备大量中国装备的俄军，其战斗力不容小觑。
从俄罗斯自身角度看，其造船业如今相当薄弱，海军大型军舰多为苏联时期遗产，自主建造的最大军舰为 4000 吨排水量的 22350 护卫舰（戈尔什科夫海军元帅级护卫舰）。俄罗斯虽有丰富资源，如海港、石油资源、耕地等，却因经济与工业能力问题，无法有效开发远东地区的石油、天然气和矿产资源。此前，俄罗斯受苏联外交思维影响，放不下身段，宁愿花费大量资源修理库兹涅佐夫号，自行建造 22350 型护卫舰，也不愿采购中国军舰。而此次采购中国 CGT - 25M 燃气轮机，对俄罗斯而言是一个转变，意味着俄罗斯开始承认在某些技术领域已落后于中国，愿意向中国寻求帮助。这不仅有助于俄罗斯推进北极天然气项目，实现能源转型战略，还可能推动中俄在更多领域的合作，如俄罗斯未来或考虑引进中国产 GT - 25000 型舰用燃气轮机，用于海军新一代大型导弹驱逐舰的动力系统，进一步提升双方经济合作水平。
