大家可以看一下每年12月份汽车的销量，几乎大部分有着实力的新车销量都会出现大幅度增长。如果说在某一年12月份都没有取得好的销量，那么这款新车平时的销量肯定一般。
去年10月份，马自达有一款全新车型正式迎来了亮相，很多人称其为“日本宝马”，要操控有操控，要颜值有颜值，而且价格还特别便宜。这款新车就是马自达的EZ-6。
关于这款马自达的EZ-6，很多中国用户都知道它是怎么来的，与深蓝汽车属于同平台打造的产物。所以也是一辆具有高性价比的电动汽车，再加上马自达的底盘调教，上市的第1个月月销量就接近2500辆，只不过到了去年12月份，这款新车的销量迅速下滑到1017辆，跌幅太明显。
这款马自达的EZ-6真的是实力不行吗？并不是。作为一辆纯正的中级车，这款新车的定价也不算高，13.98-17.98万元。对比同级别的中级车，价格方面很有优势。此外，该新车分为纯电以及增程式两种动力系统，其中纯电式车型的续航里程达到了600km，而增程动力系统的纯电续航里程同样也有200km。就动力系统而言，不管是纯电还是增程式动力系统，表现都很不错。如果购买的是增程式版本，也只需要92号的汽油。值得一提的是，这款马自达的EZ-6全系都是后置后驱的设计，前麦弗逊独立悬架加后多连杆独立悬架系统，操控属性依然很出色，搭配上标配的19英寸大轮毂，操控性能很出色。
外观设计依然非常时尚，除了拥有灰色，白色等常规色以外，还拥有消费者特别喜欢的混动红外观，很经典。就外观设计方面，除了拥有电动大尾翼以外，还配备了隐藏式的电动门把手设计，车头长车尾短能够带来较好的转弯半径，这还是一款后驱车。
内部设计同样亮点满满，匹配了七个安全气囊，也拥有对称式的中控台，全景天幕更是全系标配。此外，中控部分还搭载了14.6英寸的悬浮式大屏，高通骁龙8155的芯片，4语音识别控制系统，都是标配。甚至高配车型上还搭载了50英寸的LED数字抬头显示功能，标配了手机无线充电，功率达到了50瓦。而运动化的座椅，L2级别的智能辅助驾驶系统也是一应俱全。而马自达很喜欢使用的索尼音响也在马自达的EZ-6上出现了，其实奇瑞也很喜欢。
这款马自达的EZ-6明明实力出众，那么为何去年12月份就是卖不好呢？主要还是因为中国的汽车太多了，特别是电动汽车，而消费者并不太喜欢这种贴牌的车型。所以我预计该新车未来要么降价，要么直接推向海外市场，来赚一波差价。如果没有任何动作，这款新车大概率将很快被消费者遗忘。
