俄罗斯svpressa新闻网1月15日文章，原题：“新疆奇迹”：天山胜利隧道贯通 2025年新年前夕，中国完成了世界上最长的高速公路隧道——天山胜利隧道全线贯通。该隧道全长22.13公里，是新疆乌尉（乌鲁木齐至尉犁）高速公路的“咽喉”工程。
天山山脉形成的天然屏障，让当地的货物运输十分困难。隧道建成后，穿越天山仅需约20分钟。乌尉高速公路预计今年全线建成通车后，乌鲁木齐至库尔勒市的车程将从7小时左右缩短至3个多小时。新隧道不仅将改善当地的物流，也将促进整个中国西北地区的经济发展。
天山胜利隧道的建设对中国工程师来说是一个挑战，因为面临十分复杂的施工条件。隧道的建设面临两个“最深”：隧道最大埋深近1200米，竖井最大深度达到了706米。这样一个宏伟工程不仅需要顶尖专家，还需要最先进的技术和设备。中国工程师采用创新的钻探方法和隧道壁加固技术，最大限度地降低了坍塌和其他事故的风险。同时，这一隧道的建设也考虑到了生态因素，采取了尽量减少对生态造成负面影响的措施，例如，建立监测建设区空气和水质量制度。
中国是世界上超长隧道建设的领军者，全国有近60条长度超过10公里的隧道。作为发展道路基础设施计划的一部分，中国最长的几条隧道正在新疆建设。计划在天山北、东、西建设的隧道将连接多条国道，如，中国最长的G219国道，其全长1万多公里。
与此同时，中国正在新疆若羌建设大型抽水蓄能电站。这一电站将确保拥有丰富可再生能源资源的新疆地区能源系统的稳定。该电站总装机容量为210万千瓦，设计年发电量26.25亿千瓦时。投入使用后，预计该地区煤炭使用量将大幅减少，这将有助于改善当地的生态环境。更重要的是，新疆将因此获得发展经济的新动力。（作者德米特里·卡普斯京，柳玉鹏译）
