电动车是老百姓日常出行最重要的代步工具，所以对电动车的新标准大家都非常的关注，早在2024年电动车新国标标准要进行重新修订，现在靴子终于落地，修订版的新国标标准正式发布了。
作为电动车的强制性国家标准，目前已经发布，并且明确从2025年9月1日起正式执行，，这不仅对老百姓，而且对电动车行业来说是非常重要的事情，只有强制性标准明确了，电动车才可以正常的发展。
电动车新标准的变化
本次对电动车的新国标标准进行重新修订，使电动车的新国标标准发生了变化，主要表现在11个方面，与原来修订版的征求意见稿相差不大。
主要包括不再强制电动车安装脚蹬子、鼓励企业安装后视镜、限制电动车塑料件不超过5.5%、提高电动车制动性能、完善电动车的详细信息、提高电动车的防篡改能力、提高电动车的防火阻燃性能等等。
这些相关信息相信大家都耳熟能详了，在这里就不再过多的赘述，我们重点说明3点需要注意的情况。
并不是所有的电动车都提高整车重量
修订版的新国标标准提高了电动车的整车重量，由原来的55公斤提高到63公斤，有的车主认为是所有的电动车都提高了整车重量，这种理解是错误的，因为这一次提高整车重量只是针对铅酸电池的电动车，如果配置的是其他类型的电池，比如锂电池或者锂电池，重量仍然限制为55公斤。
最高时速虽仍有限制，但提示音速度调整了
修订版的新国标标准发布以后，仍然如征求意见稿一样，对电动车的最高时速仍做了限制，要求电动车最高时速不超过25公里，这一点令人多少有些遗憾。
不过也有一个好消息，那就是电动车的提示音速度发生了变化，原来电动车超过15公里就会发出提示音，现在已经调整到了22公里，这一点还是比较人性化的。
不是所有电动车必须安装北斗卫星导航
在修订版的新目标标准中，明确电动车必须具备北斗定位、通信和动态检测功能，不过要说明的是这三个功能需要具备，但是用户可以根据需求选择是否使用。
也就是说这三个功能属于模块化的功能，用户如果需要的话，到时候直接安装即可，如果用户用不到的话，也可以不用选择，这样能够节省电动车的购买成本，让用户有了选择，为人性化的设置点赞。
购买电动车要注意这三个时间点
修订版的新国标标准已经正式发布了，接下来就要正式执行，所以我们在购买电动车的时候，必须要注意这三个时间点。
9月1日新国标标准正式执行
根据发布的文件来看，从2025年9月1日起，修订版的新国标标准将会正式执行，所以在8月31日之前，厂家既可以生产旧标准的电动车也可以生产新标准的电动车，但是从9月1日起，厂家生产的电动车都必须要符合新标准的要求，也就是说所有的参数要满足GB 17761—2024，不允许再生产，不满足该标准的电动车了，这主要是对厂家的要求。
11月30日前可以销售旧标准的电动车
为了消化商家的库存，避免造成社会资源浪费，发布的文件明确了，将再增加三个月的销售过渡期。
也就是说，经销商在11月30日之前仍然可以销售符合旧标准的电动车，多给商家三个月的过渡期，尽快清理掉符合旧标准的电动车，不要形成积压库存，这一点非常值得点赞。
因为在2024年11月1日实施了新标准以后，马上禁止了用户销售不符合标准的电动车，一方面厂家没有生产新标准的车辆，另一方面商家的旧标准车辆不允许销售，所以造成了电动车商家无车可售的情况。
12月1日起，不允许再销售旧标准的电动车
最后需要注意的是从12月1日起不允许再销售旧标准的电动车了，所以用户也不能购买这类电动车，不然到时候会无法上正式的号牌，因为这些车辆已经成为了超标车。
当然了，原来已经上了正式号牌的旧标准电动车仍然还是可以继续使用的，根据通知来看，不符合新标准的车辆不会被强制淘汰，所以这一点用户尽可以放心。
总结
2025年，电动车迎来了最大的调整，修订版的新国标标准已经发布，并且明确从2015年9月1日起正式执行，新标准对于电动车的各项技术参数提出了明确的要求，用户购买电动车有三个关键的时间点，9月1日新标准正式执行，11月30日前可以购买旧标准车，也可以购买新标准车，12月1日以后不允许购买旧标准电动车。
那么，您对电动车新国标标准的修订版怎么看？欢迎大家留言评论
