随着自主高端新能源车的崛起，传统豪华品牌的市场深受影响，强如保时捷，在中国也面临着销量和营收双双下滑的窘境。
然而在同样的大背景下，跟保时捷一样坚持进口的雷克萨斯，却给出了不一样的答案。
2024年，雷克萨斯在中国卖了超18万辆，是豪华进口车里唯一实现正增长的！相比之下，合资品牌进口车则萎缩剧烈。
2024年对雷克萨斯来说也很重要，这一年实现了在中国市场累计销量破210万辆的好成绩，ES也在这一年迎来了100万辆里程碑。
雷克萨斯是唯一一个涵盖燃油、HEV、PHEV、BEV 多元化技术路线的豪华品牌，产品品类丰富，能为消费者提供轿车、SUV、硬派越野车以及 MPV 等多种选择。
2024年国内汽车进口车累计销量为70万辆，同比下滑12%，持续3年呈现负增长，其中大部分销量来源于豪华品牌，而合资品牌进口车以及非豪华进口车市场剧烈萎缩。
雷克萨斯三年保值率59.35%，位居日系品牌榜首。虽说相比前些年巅峰时刻略有差距，可在新能源浪潮冲击下能有此成绩实属不易。一方面，其燃油车质量可靠、舒适性佳的口碑仍在，"开不坏的雷克萨斯" 可不是白叫的；另一方面，积极布局新能源，混动车型技术成熟，逐渐站稳脚跟。
