长江商报消息●长江商报记者 黄聪
作为欧洲最大的汽车公司之一，大众汽车集团（VLKAY、VOWG）正加速在中国市场的新能源汽车转型。
1月14日，大众汽车集团（中国）介绍，2024年大众汽车集团各品牌在中国市场累计交付量超过292万辆，实现销量目标。
大众汽车集团（中国）表示，2024年大众汽车集团在中国市场交付超20万辆新能源汽车，其中ID.纯电车型销量同比增长17%。
近日，一汽大众官方透露，未来20个月，公司三大品牌将在“油电共进”“油电双智”策略的基础上，推出19款新车型，“油”“电”“混”多路线并存。上汽大众也表示，从2026年起，上汽大众会有多款插电式、增程式混动产品推向市场。
据了解，到2027年，大众汽车集团及旗下品牌计划在中国市场推出40款全新车型，其中20款为新能源车型。到2030年，集团将在中国推出超过30款电动车型。
ID.纯电车型销量增17%
大众汽车集团成立于1938年，总部位于德国沃尔夫斯堡，是欧洲最大的汽车公司之一，也是世界汽车行业中极具实力的跨国公司之一。
1月14日，大众汽车集团（中国）介绍，2024年大众汽车集团各品牌在中国市场累计交付量超过292万辆，实现销量目标。从全球范围来看，大众汽车集团2024年累计交付超过900万辆。
大众汽车集团（中国）表示，2024年大众汽车集团在中国市场交付超20万辆新能源汽车，其中ID.纯电车型销量同比增长17%。在燃油车市场，集团2024年在中国汽车市场的市场份额超21%。
“中国市场面临非常激烈的市场竞争和价格战。大众汽车集团预计这一趋势2025年还将延续甚至加剧，但大众汽车集团已经做好了准备。”大众汽车集团负责中国区业务的管理董事、大众汽车集团（中国）董事长兼首席执行官贝瑞德表示，“大众汽车集团不会不计代价地追求销量增长，市场份额并非评判业务成果的唯一标准，盈利水平才是我们的首要考量因素。大众汽车集团重视长期目标，并致力于对未来持续投资。”
贝瑞德表示，2025年开始大众汽车集团（中国）全面迈入战略成果的交付阶段。按照计划，AUDI品牌首款量产车型今年将上市，发布CMP平台首款原型车，大众汽车ID.与众品类的新车型今年亮相，基于PPE纯电动平台的奥迪车型也将上市。此外，大众汽车集团将发布首款增程式车型，预计2026年上市。
与此同时，大众汽车集团表示，将持续推进燃油车型的混动化、智能化升级。
奥迪累计销量将超1000万辆
大众在中国有三家合资公司?，分别是上汽大众汽车有限公司、一汽-大众汽车有限公司和大众汽车（安徽）有限公司。
近日，一汽大众宣布，2024年累计完成终端销售整车165.91万辆（含奥迪进口车），成为行业内唯一一家销量突破160万辆的合资企业，继续保持国内合资车企销量第一和国内燃油车市场销量第一。
一汽大众官方透露，未来20个月，公司三大品牌将在“油电共进”“油电双智”策略的基础上，推出19款新车型，“油”“电”“混”多路线并存。其中，大众品牌将陆续投放7款重磅车型。
一汽大众还表示，2025年，公司将成为国内首家实现累计产销3000万辆的乘用车企业；奥迪品牌也将突破1000万辆销量；同时捷达品牌和大众品牌将加快出海步伐。
近日，上汽集团发布公告显示，上汽大众2024年销量达114.81万辆，同比下降5.51%。
“经销商网络和供应商很重要，我们要让他们能够健康地活着。上汽大众所有举措的出发点都是基于这样的考量。即使2025年市场依然残酷，我们的企业经营受压，但还是要坚持长期主义。”近日，上汽大众汽车有限公司党委书记、总经理陶海龙在接受采访时表示，上汽大众接下来的重点工作是扩张和提升网络建设。
据了解，上汽大众的经销商网络目前约有900家，上汽奥迪约有220家。进入到2025年以后，上汽大众方面计划在淘汰一批的情况下，净增100家网点，上汽奥迪也要将经销商网络建设作为2025年和2026年上半年工作的重中之重。
根据计划，从2026年起，上汽大众会有多款插电式、增程式混动产品推向市场。
到2030年推出超30款电动车型
不仅是自身发力，大众汽车集团还与国内车企深度合作。
近日，大众汽车集团（中国）宣布，将携手合作伙伴小鹏汽车，为双方客户共同打造一个拥有超过20000个自营充电终端，覆盖全国420个城市和地区的超快充网络，推动中国充电网络的进一步发展。
大众汽车集团（中国）表示，公司与小鹏汽车双方的充电网络将通过各自的车机系统、手机APP和充电设备实现数据互联互通，从而为双方客户提供更多充电场所，满足不同充电场景的需求，显著提升客户的充电体验。
大众汽车集团（中国）执行副总裁、生产和零部件负责人、开迈斯新能源科技有限公司董事长康诺一表示：“大众汽车集团致力于全面深化电动化战略，推出搭载尖端技术的高品质电动车产品。通过与小鹏汽车在充电领域的战略合作，我们致力于为客户打造目前中国覆盖范围最大的超快充网络，进一步优化客户的充电体验，使电动出行无论是在一线城市还是偏远城市和地区，都能轻松融入人们的日常生活。这体现了我们推动中国电动出行发展的决心，以及为新能源汽车客户提供全新的、便捷的体验服务的坚定承诺。”
有市场观点认为，大众汽车集团目前在中国正推行全面电动化战略，积极扩充集团电动车型的产品组合，充电网络的扩展无疑是该战略中的关键一环。
据了解，到2027年，大众汽车集团及旗下品牌计划在中国市场推出40款全新车型，其中20款为新能源车型。到2030年，集团将在中国推出超过30款电动车型。
