大史走了，柬埔寨国王也终于放下了挽留的念头，明白自己再怎么努力，也挽回不了这个局面。与其继续纠结于土地的问题，不如将目光投向一个更为宏大的目标——修复和扩建运河。
这一决定，显然不是一时兴起，而是经过深思熟虑的选择。国王深知，运河对于柬埔寨的经济发展意味着什么。
试想一下，像苏伊士运河那样的水道，每年给埃及带来的巨额收入，已经成为全球贸易的命脉。如果柬埔寨能拥有一条类似的运河，它不单单是为了便利贸易运输，或许还能够彻底改变柬埔寨的经济面貌。
这条运河能大幅提升物流效率，让更多商品在柬埔寨流通，吸引各国企业前来投资。全球经济的运作就像一台精密的机器，而运河，恰恰是这台机器中的重要齿轮。
国王也并非闭门造车，他很清楚，任何成功的项目都离不开经验的借鉴。于是，他开始积极与国际企业接洽，寻求合作，尤其是想要借鉴巴拿马运河的建设经验。
毕竟，巴拿马运河不仅创造了巨大的经济价值，还为当地带来了可持续的就业机会和相关产业的繁荣。如果柬埔寨能从中汲取教训，并避免一些潜在的陷阱，或许这条运河真的能成为经济复兴的突破口。
但理想与现实之间，总有一道深深的鸿沟。运河的修建，绝不仅仅是一个简单的工程项目，它涉及到资金、环境保护、社会治理等方方面面的挑战。
一个国家如果不能解决这些问题，即使运河修建完成，它的经济效益可能也大打折扣。因此，国王在满怀希望的同时，也清楚自己面对的困难并非轻松可解的。
