一直以来，城配物流运输市场都是各轻卡品牌的“兵家必争之地”，而随着新能源车型异军突起，并逐步成为城配轻卡主流之后，传统燃油车型和新能源车型之间各自优势短板的争论也日益激烈。例如: 纯电车型存在续航焦虑，日运营通常需要单独补电，误工耗时；传统燃油车型舒适性差，燃油开支大，城市路权受限等诸多现实问题。而今天我们要向大家介绍的车型，正是为上述问题提供全面解决方案的全新轻卡——江铃顺达增程轻卡。
江铃顺达增程轻卡
首先我们需要了解的是，江铃顺达是一款可上绿牌、可油可电、进城不受限且综合续航能力超过650km的增程式全新轻卡。其不仅拥有纯电车型的驾乘舒适体验、实现夏天空调自由，而且遇长距离运输订单也无需担忧，带给驾驶者随时“说走就走”的底气。同时，其优秀的油电混动技术还能帮用户精打细算，充分节省运营成本，助力高效低耗。
集成式电驱桥
该车采用集成式后电驱桥驱动，装配扁线永磁同步电机，传动效率高、动力损失小、能量回收高效。电机额定/峰值功率50/105kW（约合143马力），额定/峰值扭矩为140/300N·m，动力强劲，运行高效，0-50km/h的加速时间仅需8s，提速迅捷，即使满载工况，驱动电机依然可以保证整车充沛的动力输出。
全新一代宁德时代18.4kWh电池组
动力电池方面，江铃顺达增程轻卡搭载的是全新一代宁德时代18.4kWh电池，额定电压为350V，综合工况纯电续航里程为50km，质保期6年或30万km。电池包采用车架中置布局，可有效避免行车中刮蹭风险，相对于侧置电池包更加安全。值得一提的是，18.4kWh电池组+70L燃油箱，可助力整车满油满电状态下实现超650km的综合续航水平。这一点，相较于当下100度电纯电轻卡实际续航200余km的水平而言，具备较大的续航优势。
不锈钢材质70L燃油箱
小康动力H15R
作为一款增程电动轻卡，增程器自然必不可少。江铃顺达增程轻卡搭载的增程器为小康动力H15R，增程器的额定/峰值发电功率为50/60kW，最高发电量为3.2kWh/L，可充分满足动力电池组的及时补电需求。实事求是的讲，小康动力H15R机型的装车量非常高，纵观轻型商用车及部分乘用车型，随处可见这款机型的身影，其产品可靠性经过了市场的长久验证。不仅如此，高效增程系统赋予整车先天节油优势，其综合用车成本相比传统燃油车型可实现节油30%左右。
前脸特写
了解了动力配置，我们再来简单看一看这款车的外观设计。我们注意到，由于带前置增程器（发动机）的缘故，江铃顺达增程轻卡采用的是江铃顺达燃油版同款驾驶室，充分保留了江铃轻卡的家族化风格。平滑的前面板上方是黑色镜面装饰板，中央依然是经典的“JMC”车标LOGO；两侧晶莹剔透的组合车灯中间是精致的黑色中网进气格栅，搭配下方独立保险杠，整体呈“X”状，目测十分和谐。
造型个性的顶部导流罩
驾驶室顶部导流罩造型个性，导流罩中央是醒目的标红车标和“JMC”标识，有效提升车辆辨识度；导流罩造型与后部货箱轮廓高度契合，可有效降低行车风阻，提升燃油经济性。
内饰布局
上到车内，感觉温馨舒适。包括中控在内的内饰大部分由棕色饰板装饰，并辅以钢琴烤漆镜面板和镀铬装饰条点缀，极富品质感的同时不失实用。主驾座椅乘坐舒适，包裹性和支撑性都十分到位，驻车手刹采用的是耐用的拉线机械式，既实用又经济。
中控布局
中控功能区配置丰富，MP3播放、多媒体、USB接口、12V直流取电口、冷暖空调、储物格等实用配置应有尽有，且位置布局十分合理，驾驶员触手可及，操作方便，即便初次接触也能迅速上手。
双层式收纳箱
位于中控台右侧的收纳箱分为上下双层设计，储物空间宽敞而强大。行车中常用的工具、毛巾、手套以及账目单据等均可放置于此，驾驶员拿取方便，超级实用。
三副式多功能方向盘
全新样式的三辐式多功能方向盘手感舒适，常规抓握区进行了深度握持优化，使驾驶抓握更牢稳。同时我们注意到，方向盘右侧功能区集成了行车电脑、菜单调节、多媒体控制等诸多功能，驾驶员手不离方向盘即可完成操作和查看行车信息，方便快捷。
鸡腿式变速杆
鸡腿式变速杆握感舒适，操作简便。客观的讲，自动挡的加持让江铃顺达增程轻卡的上手难度大大降低，持C2驾照即可轻松驾驭，对于新手及女性驾驶员十分友好，无论是日常城配运输还是高速长途，都能体验到由心而发的驾驶愉悦感。
总之，作为一款可油可电、无续航焦虑的全新轻卡，江铃顺达增程轻卡具备很大优势。因为增程器只负责“发电”，不直接参与驱动，全程电驱动，增程器可保持在最佳工况区运行。相比燃油车型，它具备节能、舒适的特点；同时，增程器的加持还可以有效规避纯电动轻卡续航焦虑、充电不便、自重偏大等问题。实事求是的讲，对于那些追求性价比，又希望享受新能源车优势的卡友们来说，江铃顺达增程轻卡无疑是一个值得考虑的选项。
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