今年1月，世界田联路跑标牌赛事日历更新后显示，2025年国内马拉松世界田联标牌赛事为64场，其中金标20场。
不对，去年8月，世界田联曾发布最新标牌赛事认证条例规定：2025年马拉松金标赛事的数量上限为25场。目前却有47场在名单上，剔除不计数的半马和女子赛事，早已超过25场的上限。
对此现状，一位赛事人幽幽地说了一句：“世界田联就是在耍流氓！”当被问及认知的背后原委时，他说“还想让子弹飞一会儿”。
国内马拉松追求世界田联标牌热，已有几年了。金标，是很多赛事的终极目标。这么多的金标赛事，对中国马拉松意味着什么，对中国跑者来说意味着什么呢？
汉马升金标后奖金的压力
马拉松产业观察员王尔表示，世界田联路跑赛事标牌计划，实际上是一个针对全球少数精英运动员的办赛服务标准。
媒体人臻实持类似观点。在他看来，世界田联的标牌赛事不是将大众跑者作为考虑对象的，而是面向“精英阶层”的。他说，“世界田联的标牌赛事管理，跟小孩的脸似地变来变去。尤其是最新的政策调整，白金标和金标控制数量，采取论资排辈的方式评定。其他赛事想评标，得拿钱说话！”
他所说的“钱”，除了赛事申请标牌要支出的费用之外，大部头是赛事奖金。以今年升级为金标赛事的武汉马拉松为例。过去，作为世界田联精英标赛事，武马赛事总奖金为10万+美金。在2025年升级为金标赛事后，武马总奖金合计为44万美金。也就是说，在奖金支出方面，武马要拿200万+人民币来为“金标”买单。
赛事奖金构成图
世界田联标牌赛事的认证如一场设定好的“游戏规则”，想入局，参与的赛事，就得依照对方的规则。
武马赛事负责人聊到“金标”这个话题时表示，“这是根据国际田联的规则来的。因为我们得通过提升奖金从精英标到金标，确实有点无奈，但规则就是如此。”
之所以“有一点点无奈”，是因为这无疑要给赛事运营方增添一部分营收压力，该负责人表示，赛事要靠新招一两个赞助商来解决这个问题，这个过程中还是有一些压力的，尤其是在现在大环境没前几年那么好的情况下。
当然，作为中国头部赛事之一，武汉马拉松解决这个压力的难度不是很大。毕竟，作为2016年创办的一场省会城市马拉松，不管在政府支持，还是招商引资方面，武马已有足够的底气和空间。报名费、赞助费加政府补贴足够应对为金标所支出的费用。
但不是所有赛事都有武汉马拉松的“底气”。
1月3日，中国田径协会驻会执委兼司库王晓莹对外公布了2024年中国路跑赛事的相关数据：全国共举办路跑赛事671场。2023年，这个数据是699场。
随着经济形势的下行，有些马拉松赛事方也难独善其身。去年一些大城市的马拉松赛难做到收支相抵，就别提其他一些中小城市的马拉松赛事了。
把争金标的钱用在更需要的地方
武汉马拉松要成为金标赛事，有它的意图和考虑。
作为湖北省第一大马拉松，国内TOP10级别的赛事，武汉想通过马拉松来提升赛事的国际知名度和影响力，想让城市在世界路跑版图里有更深层次的意义，让比赛本身的规格更高。
这是这座城市希望借助积淀了九年的赛事实现的更多附加价值。更何况，在武马眼里，中国马拉松大满贯四场比赛，只有他们还不是金标。
但不是所有的城市马拉松都有“金标”的诉求。比如，北方一座按经济GDP发展水平看，算四线城市的一项马拉松赛在今年暂时放弃申请金标。一同放弃的，还有国内老牌金标赛事之一的大连马拉松。
为什么？它们不需要“金标”加持了吗？也不是。而是赛事在现行阶段，要把这笔“百万级”资金用在更需要的地方。
中国马拉松赛事圈积淀二十余年的赛事人南风表示，中国有超过十场以上的大型马拉松赛事，加上政府拨款的话，的确可以筹集到2-3千万资金。对这些赛事而言，申请金标的费用在整个基本盘里占比是小事。但对一些比如三四线城市的马拉松赛事而言，想撑住“金标”的名号，要付出的代价是很高的。
这些赛事的资金综合体，包括赞助商来源、政府拨款，总入能超过1千万就非常很饱和。那对他们来说，申请金标的这笔经济账就算一笔“豪华开支”了。如果用在邀请外籍选手、支付大额奖金上，那势必会会影响赛事打造专业、精细度和对大众跑者服务的方方面面。
王尔也觉得，国内绝大多数的路跑赛事，不该将申请标牌作为对标国际的唯一追求目标和完全的工作重心。盲目“上标”的性价比并不高。组委会可以将这部分资金用于完善跑者服务水平，提高赛事安全保障能力等工作上来。
正确看外籍精英“抢钱”
既然标牌赛事的计划是针对全球少数精英运动员的办赛服务标准，那和大众跑者真的就毫无关联吗？
武马赛事负责人觉得，金标赛事和大众选手的赛事体验是有关联的。只是这个过程他们要慢慢来体会。比如，竞赛规则更严谨和合理性，包括赛道更人性化的设计，这些都会对大众选手有一定的帮助。
成为金标赛事后，汉马将继续对赛道进行优化升级，让更多跑者感受到赛事升级带来的好处
他举例说，“金标赛事派国际田联观察员和指导来现场，对特邀选手参赛要求，包括赛道设置，流线设置有所提高。这些大众选手也会享受到其中的福利。只是跑者们感受没那么明显，还要不断给他们普及和推广让他们理解和接受这个过程。很多跑者觉得享受到的比赛服务都是理所当然，可如果比赛不是金标，就是个普通 A1赛事，是没那么多服务该提供的。”
针对近些年来中国马拉松赛事的现状，该负责人给出他的解读——为何我们现在一些马拉松比赛，总出些问题，其实是对竞赛规则的理解和执行出现偏差，打了折扣。成为金标赛事后，会对自己的表现加压，把标准定的越高，出问题几率就小一点，这对整个赛事是有积极推动意义的。所以，成为金标会让我们对竞赛工作更重视。不能挂着金标的头衔，出现好多纰漏。
武汉马拉松、哈尔滨马拉松、西安马拉松在今年升级为金标赛事后，全面提升赛事奖金，最高奖金分别为10万美元、8万美元和7.5万美元。包括今年无锡马拉松也将最高奖金提升到10万美元。
从奖金的额度设置能看得出，金标赛事更多针对的是外籍精英特邀选手，和广大大众跑者关联不大，甚至国内的绝大多数精英跑者都难够其中的门槛。在国内金标选手名单中，目前只有张德顺一人。
有一些大众跑者开玩笑讲，金标赛事对外籍精英选手的吸引力就是让他们来“抢钱”。
赛事人南风认为，开放性的体育赛事如果因为自己的选手拿不到奖金就拒绝国外选手的参与，这本身格局就不对。国内有很多马拉松赛事由于级别规格不够，是没有外籍选手参加的。比如大多数田协C类赛事，都是国内大众参与。
在他看来，从竞技角度看，国际成熟的路跑赛事都是以竞赛速度为核心追求的。只要有规矩就有空间，有空间就有人去赚这个钱。所以对国内的跑者们也应该更理性和清醒地看待这个问题。
（应采访者要求，王尔、臻实、南风为化名）
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本条内容创作团队
作者：默默
特约编辑：Shtchbnshbsh
图片：经武马组委会授权使用
制作：东海
