人民网成都1月14日电 (记者郭莹)1月13日，2025年四川省交通运输工作会议召开。记者从会上获悉，2025年，四川力争高速公路开工1000公里、建成900公里，新改建国省干线1600公里、农村公路10000公里。年内将新增3条出川大通道，新增红原、金阳、雷波3个县通高速；新增5000个30户以上自然村组通硬化路，新增及更新营运客车5000辆以上。
2024年，四川高速公路通车里程突破1万公里大关，“十四五”以来公路水路建设投资突破1万亿元大关，创造了连续4年超2000亿元、连续14年超1000亿元的纪录。
2025年，四川将加强川藏铁路配套公路保通保畅，推进康定至新都桥高速、G318提质改造工程等战略通道建设。加快建设成渝扩容、遂渝扩容等高速公路，建成资中至铜梁、南充至潼南高速公路，力争成功招商广安绕城西、重庆至赤水至叙永等高速公路，打造川渝省际高速公路通道集群。全力争取G4217马尔康至德格、G0615马尔康至康定高速公路纳入国家“十五五”规划，实现绵阳至九寨沟高速公路全线通车，加快久治至马尔康高速公路建设，加速打通出疆入藏战略通道。
此外，还将推进泸州至古蔺、宜宾至攀枝花等高速公路建设，加快建设江津经泸州至宜宾高速公路、开工建设屏山新市至宜宾高速公路，推进金沙江库区航道整治和翻坝转运设施建设。加快广绵扩容、镇巴至广安等高速公路建设。
高效能推进物流降本增效方面，2025年四川将全面推进6个省级物流枢纽承载城市建设。协同加快重要物流节点铁路专用线和公路联络线建设，打通多式联运“最后一公里”。制定打通物流通道断头路瓶颈路专项方案，加大川甘、川陕等6处省际高速公路待贯穿路段协调力度，加快建设G108蒲江县鹤山至联江段等21个项目，打通一批省际市际物流通道“肠梗阻”。
另外，还将用好大规模设备更新政策，全年计划新增及更新营运客车3000辆、新能源公交车2000辆、出租车(网约车)2.1万辆、营运货车2万辆，全面清零国三及以下排放标准营运柴油货车；支持乐山市、通江县开展政府购买融资租赁模式试点，加快农村客运老旧车辆更新；拆解老旧营运船舶160艘，新能源船舶总量达到100艘。加快公路沿线充换电设施建设，试点建设简阳、瓦泽服务区制加氢一体站，打造成渝、川藏南线等“电走廊”“氢走廊”。继续实施高速公路“绿电自给”工程，打造21条光伏高速公路。全面推进港口码头岸电设施标准化改造。创建一批零碳运输线路、物流园区和渡口。
