NS125LA 终于迎来了一次全面升级，其发动机也升级到了 ESP。
新款 NS125LA 搭载了全新的 ESP 单缸风冷引擎，实际排量为 124cc，最大功率可达 7kW，最大扭矩为 10N・m ，换算后最大马力为 9.5 匹。相比老款搭载的 124cc 排量单缸 NSC 发动机（最大功率仅 6.6kW ），新款在动力上有了显著提升。此外，得益于 ESP 技术的加持，新款车型的油耗表现更为出色，还具备脉冲点火和怠速启停功能，同时配备了 PGM - FI 电喷系统。
在仪表方面，老款采用普通数显仪表或 VA 液晶仪表，而新款则配备了一块全彩 TFT 液晶仪表。这块新仪表具备互联功能，不仅能实时显示各类信息，还能实现音乐播放、微信消息提醒等功能，让智能机车系统的功能更加丰富。
刹车配置上，老款未配备 ABS 系统。新款采用前碟后鼓的制动配置，其中 ABS 版车型配备了前轮单通道 ABS 系统。刹车盘直径增大至 220 毫米，搭配 Nissin 品牌卡钳，经过专业制动调校，再加上升级后的半热熔轮胎，刹车稳定性得到显著提升。
外观细节也有诸多变化。全车灯具进行了更新，大灯、转向灯以及刹车灯的质感都更为出色。前转向灯的造型得到优化，并增添了熏黑效果。新款新增了两款配色，使每个版本的配色更加丰富。尾架改为下沉式，坐垫经过重新设计，看上去更扁平，宽度变窄，坐垫下面板也更短；下装饰条有所改动；轮毂样式也有变化。此外，部分版本还增加了车头灯下方的折叠金属置物架和半包围护杠，以及坐垫前端下方的银色装饰板。
新款车型共分为 CBS 标准版、CBS 高配版、ABS 标准版和 ABS 高配版四种，售价分别为 10,480 元、10,980 元、12,480 元和 12,980 元。与老款标准版 11,900 元的售价相比，新款不仅配置有所升级，价格也有所降低。
总的来说，NS125LA 的这次升级，使其具备了更强的市场竞争力，拥有了与五羊本田 F125 和 SPACY125 相抗衡的实力。对于复古小踏板，大家会如何选择呢？
