比亚迪夏与丰田赛那，都是好车。夏在同级别同价位车型里面，动力、配置、安全、舒适等方面，都出类拔萃。赛那在同级别同价位车型里面，销量一直靠前，各方面均衡，可靠性和耐用性都不错，品牌知名度也高。
如果这两款车都在考虑范围内，该怎么选？为了公平，选出两款价格接近的车型对比一下。
夏 2025款 DM-i 180KM卓越型，指导价：30.98万
赛那 2024款 双擎 2.5L 舒适版，指导价：29.98万
外观方面，夏采用传统风格设计，大尺寸进气格栅配镀铬饰件，显得霸气。侧面平直简洁，18英寸多条幅轮毂看着豪华。车尾上下采用同色设计，贯穿式尾灯配“中国结”光源，不但有科技感，还很有特色。
赛那采用运动风格设计，梯形前脸配小尺寸进气格栅，显得敦实。侧面用凸凹且不规则筋线修饰，有运动气息。18英寸双五幅轮毂看着比较素气。车尾整体上窄下宽，分岔式尾灯造型前卫，底部黑色塑料护杠，遇到轻微刮擦，能保护主体车漆。
尺寸方面，夏长宽高分别是：5145x1970x1805毫米，轴距3045毫米。赛那长宽高分别是：5165x1995x1765毫米，轴距3060毫米。
夏长度比赛那短了20毫米，宽度窄了25毫米，轴距短了15毫米，高度则多了40毫米。整体来看，两款车都是标准的中大型级别，尺寸差异也不是特别明显。
中控内饰，夏的中控区域，肢体接触到的地方都是软塑和皮质面料，双色搭配豪华氛围比较强。中控配三块屏幕，分别是12.3英寸全液晶仪表盘，12.3英寸副驾驶屏幕，15.6英寸中控屏。中控屏和副驾驶屏幕运行速度快，用手指连续触控没有延迟。
赛那的中控区域，肢体接触到的地方塑料件比较多，虽然中控台上面覆盖了薄皮革，但高级感欠佳。中控配备了较为常见的两个屏幕，4.2英寸液晶仪表盘，10.25英寸中控屏。用手指触控菜单，反应速度不算快，体验感中规中矩。
座椅配置，夏的座椅材质是真皮的，赛那座椅是织物的。前排，夏比赛那多了腰部调节、加热、通风、头枕扬声器、主驾驶按摩、副驾驶电动调节和老板按键。
赛那
第二排，夏比赛那多了零重力座椅、腰部调节、腿托调节、电动调节、加热、通风、按摩、头枕扬声器。
赛那
第三排，夏比赛那多了电动调节、电动一键放倒等。两款车座椅配置，夏占优势。
赛那
载物容积，夏的后备厢容积是470升，第三排座椅放倒后，容积拓展到2036升。赛那的后备厢容积是525升，第三排座椅放倒后，容积拓展到2112升。两款车第三排座椅均可叠入地板里面，夏为电动折叠，赛那为手动折叠，便利性方面，夏占优势，载物容积赛那占优势。
夏后备厢容积是470升
赛那后备厢容积是525升
赛那
车内配置，夏比赛那多了皮质方向盘（赛那塑料方向盘）、方向盘加热、电子挡杆（赛那机械挡杆）、分段式可开启全景天窗（赛那单天窗）、28个扬声器（赛那6个）、后排15.6英寸液晶屏、K歌功能、128色主动式环境氛围灯、外后视镜记忆/倒车自动下翻、流媒体内后视镜、雨量感应式雨刷、前后排多层隔音玻璃、车载空气净化器、负离子发生器、车内香氛装置、AQS空气质量管理系统、车载冷暖冰箱（冷冻/冷藏/加热）等。
夏，电子挡杆
赛那，机械挡杆
夏，分段式可开启全景天窗
赛那，单天窗
辅助操控配置，夏比赛那多了360度全景影像、透明影像、自动变道辅助、匝道自动驶出/入、高速路段导航辅助驾驶、自动泊车入位、陡坡缓降、悬挂软硬调节、雪地驾驶模式等。
主动安全，夏比赛那多了后方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、前方交通穿行预警、并线辅助、疲劳驾驶提示、道路交通标识识别、信号灯识别等。
被动安全，两款车均有主副驾驶位安全气囊、前后排侧安全气囊、侧安全气帘、主驾驶膝部气囊。夏比赛那多了前排中央安全气囊。两款车的辅助操控配置和安全配置，夏占明显优势。
动力方面，夏搭载了插电式混合动力系统，1.5T发动机最大输出156马力，峰值扭矩225牛·米，发动机热效率45.3%。
电动机总马力272Ps，总扭矩315牛·米。电池容量36.6千瓦时，WLTC综合油耗0.84升，百公里加速时间8.5秒。
赛那搭载了油电混合动力系统，发动机最大输出189马力，峰值扭矩236牛·米，发动机热效率41%。
电动机总马力182Ps，总扭矩270牛·米。WLTC综合油耗5.77升，百公里加速时间8.83秒。
夏的发动机带有米勒循环/可变截面涡轮/VVT技术。
米勒循环主要通过降低压缩功来提高热效率，VVT则通过调节气门的开启和关闭时机来优化燃烧效率和动力性能。
可变截面涡轮，能够根据不同负载条件实时调整齿廓，最大程度减小齿轮的滑动和能量损失，从而提高传动效率。
赛那的发动机带有VVT-iE技术，能提高发动机的低速平稳性和怠速稳定性，使其在各种工况下都能保持良好的运行状态。
此外，通过优化进排气门正时，VVT-iE系统还可以降低燃油消耗率，从而节省燃料，减少废气排放。
智能化配置，夏有14个车外摄像头（赛那2个）、12个超声波雷达（赛那8个）、5个毫米波雷达（赛那1个）。夏比赛那多了1个车内摄像头和哨兵模式。
总结：两款车虽然都是中大型7座MPV，但用车场景截然不同，夏外观属于传统风格设计，家用商用均可，赛那外观采用运动风格设计，缺少商务气息，更侧重家用。
选车方面，通过两款车的舒适配置、安全配置、智能化配置、油耗等方面来看，比亚迪夏更占优势，如果家里或附近充电方便，可以考虑比亚迪夏，如果充电不方便，对各项配置没有过高的要求，可以考虑丰田赛那。
