雷克萨斯国产，不是你想的那样

百车全说

别人研究车，而我研究你！

雷克萨斯竟然要国产了？其实十年来前我就听到过这个消息了，可时至今日，雷克萨斯依然是国内唯一一个没有国产的主流豪华品牌，不过这次它可能要来真的了。日本媒体报道，丰田计划在上海开设工厂，地方都已经找好了，主要生产雷克萨斯的新能源车，2027 年左右投产，并且不是以合资形式，而是和特斯拉一样的独资形式。

那么问题来了，现在国产崛起，日系市场份额连年下滑，雷克萨斯现在国产是不是晚了？国产雷克萨斯都有些什么车，价格会不会降，值不值得买？今天咱们就聊聊这个话题。

都知道这两年日系很惨，但雷克萨斯在日系车里还真不算惨，去年雷克萨斯在国内年销 18 万台，相比前年竟然还涨了 3%，日子过得比 BBA 舒服多了。日子过得挺滋润，为什么还要在咱们国内建厂呢？说白了，因为进口的高价维持不住了，要为以后长期的价格战做准备了。

就拿卖得最好的 ES 来说，早几年加价 3-4 万，你要问能不能只加 2 万，销售都会说，对不起，没这么大的优惠。但现如今呢，广州车展新款上市前，老款清库存的时候，销售开口就是 8、9 万的优惠，贷款多做一点，优惠 10 万也不是没有可能。

从今往后，国产高端新能源对雷克萨斯这种传统豪华品牌的冲击只会越来越大，丰田也是看到了这一点，想在中国继续赚钱，转型本地产，新能源是必须的趋势，不然真等到兵败如山倒的时候，再建厂也就来不及了。

但是这里有个问题，大家都希望雷克萨斯把 ES\NX\RX 国产，可是官方给到的信息是，要在国内生产纯电车型，目前规划了两辆，一辆中型轿车，一辆中型 SUV，号称 IS 和 NX 的换壳电动版。可是了解过这两款车的朋友都知道，它俩并不怎么符合国内消费者的胃口。

再联想到雷克萨斯计划在 2030 年，将中美欧市场的车型全部电动化，这个上海工厂在他们心中就是一盘大棋的开端。但是，电动车在国内已经是红海市场，国产高端新能源车型都非常成熟，也有不错的销量和认可度，而雷克萨斯先拿出来的这两款车，以目前的消息来看，前景并不被人看好，而且雷克萨斯长期专注混动，电动车能有什么技术优势呢？这也是大家质疑的点。

在很多人眼里，雷克萨斯就是高端丰田，一汽丰田，广汽丰田上市的那几款验证码电动车，没有一款卖的好的。这么看，雷克萨斯做国产纯电，前路相当曲折。而且大家也别指望雷克萨斯纯电会走性价比路线，丰田纯电卖那么惨都没走，雷车就更不会走了。就这两台车哪怕国产了，定价估计也得奔着 30 万去，消费者一对比，空间小，配置低，价格高，最终买不买还是看你认不认可车头的标。