小八今天跟大家聊聊新鲜出炉的问界M8。前阵子工信部不是刚曝光了这台车的续航和电池信息嘛，咱这就来盘一盘。
这台问界M8，官方给的定位是中大型SUV，填补了问界M7和M9之间的空档，按照现在掌握的信息来看，这车的目标对手很明确，剑指理想L8和魏牌蓝山这些热门增程车型。
先从动力说起。问界M8用的是1.5T增程器加前后双电机的组合，发动机最大功率有118千瓦，前电机最大功率165千瓦，后电机227千瓦。
电池这块，问界M8给了两种方案，一种是36.019千瓦时的磷酸铁锂电池，还有一种是容量更大的51.975千瓦时的三元锂电池。
纯电续航呢，工信部数据，磷酸铁锂版本是161公里，三元锂的版本稍微长点，有235公里和240公里两个数据，差得不太多。
在没电的时候，百公里油耗大概在6.6升。大家觉得这个续航和油耗水平怎么样？在同级别里算什么水平？
咱们再来瞧瞧外观。说实话，问界M8这前脸跟M7和M9都不太一样，算是玩了点新花样，大灯是全新的造型，但保留了连接两侧大灯的贯穿式LED灯带。
从申报图能看出来，这次申报的M8都配备了激光雷达，明显是为了支持华为的乾崑ADS高阶智驾系统。
以后，我估摸着，应该还会出个搭载HUAWEI ADS基础版的车型，也就是纯视觉的智驾方案，想选哪个看自己需求吧。
转到侧面，问界M8这比例跟M9有点像，整体看起来挺协调的。具体尺寸，长宽高分别是5190/1999/1795毫米，轴距达到了3105毫米。车里头提供5座和6座两种布局，大空间肯定是没问题的。
跟自家兄弟比一比，M7的长宽高是5020/1945/1760毫米，轴距2820毫米；M9的长宽高是5230/1999/1800毫米，轴距3110毫米。
这么一比，M8的空间优势就很明显了，比M7大一圈，但又比M9稍微紧凑点，各位觉得这尺寸怎么样，是不是很讨喜？
车身颜色现在申报了蓝色和紫色两种，轮毂也有20英寸和21英寸两种尺寸，八种样式可选，配置方面也挺丰富，像侧踏板、红色刹车卡钳和电动尾门这些都有提供。
车尾部分，M8用的是贯穿式尾灯，跟M9那个“星河大灯”有点异曲同工之妙，灯语功能估计也不会缺席。
细节方面，根据车型不同，前车标、大灯饰条、格栅饰条、行李架、后视镜底座、侧翼子板、车窗饰条、侧裙饰条、尾灯饰条、后保险杠，还有尾部的字标，这些地方的颜色都会有所区别，总之就是个性化选择很多。
内饰，现在网上已经有一些谍照了，整体风格跟M9比较像，三联屏、AR-HUD、星环散射体这些科技配置都安排上了，副仪表台估计会配上双手机无线充电面板，可能还会用电子怀挡。我个人对这些配置还是挺期待的。
最后说说定位和价格。现在AITO品牌有M5、M7和M9三款SUV，M7主打24.98万-32.98万元的市场，M9则冲进了46.98万-56.98万元的高端市场。
细心的车友可能发现了，35万到45万元这个价格区间，AITO这边还缺个能打的选手，所以，问界M8的定价，很有可能就落在这个范围内。
主要竞争对手，我估计就是理想L8这些车型，毕竟都是增程式中大型SUV，而且理想L8的定价也是32.18万-37.98万元。不知道各位对问界M8的售价有啥预期？觉得它定价多少比较合适？
