汽车资讯零部件采供一步到位
全球汽贸网资讯，2024年，对于全球汽车行业来说，是一个艰难的年份。经济低迷、市场需求放缓，让即便是豪车巨头梅赛德斯奔驰也未能幸免。公司周五公布的数据显示，其核心汽车销量在这一年出现下滑，特别是在中国市场的表现更是乏力。
（图片来源：路透社）
尽管如此，这份数据却意外地让梅赛德斯的股价稍显生机。截至格林尼治标准时间1120点，其股价逆势上涨4%，成为德国蓝筹股指数DAX (.GDAXI)中的领跑者。不过，回顾全年，股价仍累计下跌了约15%。
高端车型成救命稻草？
Stifel分析师丹尼尔·施瓦茨（Daniel Schwarz）指出，第四季度高端车型销量飙升34%，成为亮点。这一表现帮助挽回了因第三季度表现不佳而受到的打击。他表示：“更优的产品组合，或将成为支撑梅赛德斯逐步回暖的关键。”
数据显示，第四季度核心汽车部门的销量同比增长3%，成为一大亮点。整体第四季度汽车销量同比增长1%。
全年销量滑坡，电动车更成“拖油瓶”
全年来看，梅赛德斯共售出1,983,400辆汽车，同比下降3%。其中，中国市场销量骤降7%，欧洲市场也下跌了3%。
更加令人担忧的是，作为未来发展的重点——电池电动车（BEV）却交出了一份“惨淡”的成绩单。2024年全年BEV销量下降23%，仅售出185,100辆。这一表现令梅赛德斯面临更大压力，特别是在欧盟更严格的二氧化碳减排目标生效的背景下。如果BEV销量无法改善，公司可能不得不支付高额的合作交易费用，甚至面临巨额罚款。
豪车巨头如何破局？
2024年，梅赛德斯两度下调全年利润率目标，并计划进一步加大成本削减力度。与此同时，越来越多的欧洲竞争对手也将利润下降归咎于中国市场的疲软。
一位消息人士透露，梅赛德斯正在重新审视其中期盈利目标，可能会作出调整，因为短期内市场环境难以改善。公司定于2月20日发布全年财务业绩，届时或将揭晓更多细节。
（编译：全球汽贸网 Yang）
