随着我国改革开放的不断深入，不仅经济实力有了飞速的发展，各种工业以及高科技制造水平也比之前强了无数倍。“中国制造”更是作为我国制造业的一面旗帜，在全球都拥有很高的声誉。与此同时，我国的基础设施建设也在以一个令人难以置信的速度，在全国铺展开来。高铁越过千山万水将南北连接，大桥跨过千丈深谷将实力展现。无数的建筑工程师和建设工人们，用自己的牺牲树立起基建大国的形象。
为了配合国家走出去战略，很多中资的公司也都在国外承包了建设项目，力图将中国速度向全世界展现。而就在此前孟加拉国的一个工程招标中，全球24个国家宣布退出，中国却知难而上，打造一项超级工程。
恒河是印度文明的发源地之一，对于孟加拉国来说，恒河有着非同凡响的意义。恒河注入孟加拉湾，为孟加拉国提供了水资源，也极大推动了海上贸易的来往发展。但是由于恒河的影响，使得两岸的居民无法正常的来往，也就是说，过河必须要乘船才行，这给普通百姓带来了极大的不便。而孟加拉国见此状况，也是准备修建一条跨越恒河的大桥，以此来连通两岸。但是由于孟加拉国基建实力不足，所以只能对外招标。
在刚开始的时候，很多国家听到孟加拉国开始招标就闻讯而来，为得就是拿下合作获得收益。很多海外的专家都来到了恒河进行了地域调查勘测，但是在调查后，专家统一给出结果称：恒河建桥难度太大。因为恒河水质污染严重，水中堆积了大量的淤泥，非常不利于打桩。在此之后24个国家也都纷纷推出了修建计划，只有我国毅然站了出来。
当时，中国施工团队针对恒河实际情况，量身设计出了40个由6根直径为3米的巨型钢柱组成的桥墩，并最终成功建造出了一条全长6.2公里上层为四车道公路，下层为铁路线，同时还能安装天然气和光缆的孟加拉帕德玛大桥。这座桥是目前中国企业海外承建的最大桥梁工程，也是彰显中国基建实力的典型巨作之一。
今天的中国已经不再是昔日的中国了，我们无需向各个国家再解释些什么，为中国的崛起而感觉到骄傲，那么在这里祝愿祖国繁荣昌盛，国泰民安。
