目前，
南充市境内在建铁路1条，
已建成铁路4条、客运车站9个、
主要货运车站3个，
铁路总里程达437公里。
据悉，1月5日，全国铁路2025年第一季度调图运行。调图后，市民可在南充北站乘坐动车直达昆明、广州、攀枝花、桂林等多个适宜冬季出游的目的地。
近年来，我市铁路交通发展取得了显著成就，南充北站和南充站的客运量大幅增长，成为这一发展趋势的生动见证。
据统计，南充北站2023年发送旅客230.6万人次，到达旅客227.8万人次；而到2024年，该站发送旅客量增长至280.7万人次，到达旅客量也达到了280.9万人次，这一数据充分展示了南充北站客运量的强劲增长势头。
南充站作为南充市主城区另一重要的铁路枢纽，同样呈现出客运量的大幅增长。2023年，南充站发送旅客424.37万人次；而到了2024年，这一数字跃升至450.83万人次。南充站与南充北站作为南充主城区铁路客运的两大支柱，为市民出行提供了便捷、高效的铁路服务。
在加大铁路建设力度的同时，南充市还积极对接铁路部门，不断提升客货运输能力。2024年，南充市首次开通了至成都天府机场、重庆江北机场、宜宾等地的直达动车，为市民出行提供了更多选择。2025年一季度，南充市还将常态化开行至广州、昆明的直达动车，这将进一步提升南充市的铁路客运水平。
近3年来，我市共开行中欧班列17列、中老班列1列，为南充市对外贸易的发展提供了有力支撑。同时，南充北动车存车场投入使用，铁路基础设施得到进一步完善。随着未来成达万高铁等铁路项目的建成通车，我市的铁路交通将更加便捷、高效，为经济社会发展注入强大动力。
来源 | 南充日报
