经过多年的发展南京跨省地铁建设终于跑出了加速度。具体来说再过几个月南京地铁S2号线即将开通，届时就可以从南京坐地铁直达马鞍山。南京地铁S4号线滁州段在2023年就通车了，南京段预计在2026年通车。看到这里人们很好奇既然南京的地铁能修到马鞍山、滁州，为何没有修到镇江市区呢？实际上这些真的不足为奇，接下来请听我具体分析。
一方面是因为南京到滁州、马鞍山与镇江的地形有所差异，因此短期内南京的地铁是很难修到镇江市。别看滁州与马鞍山都是安徽省的城市，但是南京市区到马鞍山、滁州真的是地势平坦。
相比之下南京到镇江市区之间隔着宝华山以及很多条高铁、普速铁路，这样的话南京到镇江市区之间修建跨市地铁难度增加，这复杂的地形会导致镇江市区想要实现地铁梦并不容易。相比之下镇江下面的县级市句容就幸运很多，毕竟从南京到句容之间地势平坦，因此早在2021年底南京地铁S6号线就能很轻松地修到句容市。
另一方面在于滁州、马鞍山所处的地理位置跟南京的未来发展方向相吻合，因此镇江市区没有地铁不足为奇。具体来说南京这几年是在大力发展江北新区，在2024年下半年车站规模比南京南站还大的南京北站正式开工建设。因此南京这些年修建地铁S4号线就是为了将南京南站与滁州市区紧密地联系起来，毕竟南京江北新区的繁华需要安徽人的鼎力相助。
又因为南京河西板块是整座城市发展非常成熟的区域。南京河西到马鞍山市区近在咫尺，马鞍山当涂县到芜湖市区近在咫尺。因此南京地铁S2号线修到马鞍山市区以及当涂县可以将南京、马鞍山、芜湖这三座城市紧密地联系起来，这其实跟南京未来的发展方向是不谋而合。
相比之下镇江市区位于南京的东部，这里并不是南京未来的重点发展区域。再加上镇江市区位于京沪高铁以及沪宁城际铁路沿线，平均每3分钟就有一趟从南京到镇江的铁路车次经过，如此紧凑的发车密度其实就相当于地铁了。看到这里不禁感慨南京到镇江市区没有修建地铁刚开始确实会让人感觉到有些遗憾，可是冷静下来之后会发现其实并没有必要感到郁闷。毕竟镇江站、镇江北站都在市中心繁华地段，坐高铁从南京到镇江市区20分钟左右就能直达，想到这里不禁感慨南京到镇江市区虽没有地铁却胜似有地铁，在这种情况下镇江市区没有地铁就不足为奇了。
