缅媒报道，仰光市内以前是通过轮流供电系统供电，但是现在因为长时间断电，导致民众批评声增加。
此外，有消息称，现在电力供应地区被分为3组，每组供电时间4小时后停电8小时，往复循环。每日供电时间：A组：05:00-09:00；B组：09:00-13:00；C组：13:00-17:00。每组获得4个小时供电后，将停电8个小时。
仰光德贡镇内一名民众称，现在这种供电，什么都做不了，停电次数越来越多。有时候来电半小时、45分钟左右就停电了，来电的时间内经常会出现这样的情况。有时候全天就来电2小时左右，现在已经无法预测供电时间了。
他说，由于长期停电和电力供应不规律，仰光高层公寓居民和集体住房的许多居民面临着日常社会问题，例如煮饭和炒菜都很难，甚至需要发电机才能用到水。
此外，在仰光地区的中小型企业、家庭作坊因电力问题出现业务损失，部分业务已经暂停。
仰光市一名私营制衣厂老板称，现在电力供应不足，必须使用发电机发电时，这样导致燃油成本和生产成本都会上升很多。现在最近越来越没电了，与其说是从生意上盈利，不如说是我们一直在努力避免损失。
2024年，缅甸仰光YBS公交车引发的交通事故减少
仰光省私营运输监督委员会（YRTC）称，因对违规的YBS公交车司机采取了措施，因此2024年内，仰光YBS公交车引发的交通事故减少。
为减少YBS公交车引发的交通事故以及因交通事故造成的伤亡情况，仰光省私营运输监督委员会（YRTC）交通执法队每天开展巡视检查，对违规的YBS公交司机进行追责。
因采取措施追责，2024年内，YBS公交车引发的交通事故造成的伤亡情况比2023年减少。
2023年，YBS公交车打开侧门驾驶造成了6人死亡，8人受伤。2024年，YRTC对打开侧门驾驶的YBS公交车进行了严厉追责，因此因打开侧门驾驶造成的伤亡人数减少为了2人死亡，2人受伤。
与此相同，YBS公交车抢道争相行驶，2023年撞击到过马路的民众，造成13人死亡，19人受伤，2024年减少为了12人死亡，9人受伤。
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